• Log in
    BELFÖLDKÜLFÖLDTECHÉHES UTAZÓDRIVE-TIPP
    ROHUDESPRE NOIOFERTĂ MEDIAADATVÉDELMI TÁJÉKOZTATÓ
    BELFÖLDKÜLFÖLDTECHÉHES UTAZÓDRIVE-TIPP
    ROHU
    DESPRE NOIOFERTĂ MEDIAADATVÉDELMI TÁJÉKOZTATÓ

    Drive Logo

    A weboldal sütiket (cookies) tárol el a számítógépen a szolgáltatás biztosítása érdekében.

    Az oldal használatával Ön beleegyezik a sütik használatába. Többet szeretnék tudni.

    Bezárás
    Süti tájékoztató

    Az Európai Uniós törvények és az Adatvédelmi törvény értelmében tájékoztatunk kell, hogy a weboldal működése során sütiket (HTTP-cookies) helyez el az Ön számítógépén. A sütik olyan kis fájlok, amiben olyan adatokat tárolunk el, amelyek például bejelentkezéshez, foglalás leadásához vagy a látogatói statisztikák vezetéséhez szükségesek.

    Az oldal használatával Ön beleegyezik a sütik használatába.

    2021.08.15
    építészet

    Vámpírok, uralkodók, legendák – a törcsvári kastély

    Drakula „kastélyának" valójában nincs sok köze ahhoz a személyhez, akit egyesek a vámpír regényhős ihletőjének tartanak. A törcsvári kastélyt azonban ennek tudatában is érdemes felkeresni, hiszen a vadregényes táj fölé magasodó épületet nem véletlenül övezik legendák.

    Vámpírok, uralkodók, legendák – a törcsvári kastély
    Fotó: 123rf


    Lugosi Béla azon kevés magyar színészek közé tartozik, akik csillagot kaptak a hollywoodi Hírességek sétányán. Hírnevét éppen 90 évvel ezelőtt alapozta meg, amikor bemutatták a főszereplésével készült, Dracula című fekete-fehér amerikai horrorfilmet, amely Bram Stoker azonos című regényén alapult. A Lugoson született színész magyarsága is sokat nyomott a latban, amikor megkapta élete első filmes főszerepét, hiszen az ír szerző bestsellerében Dracula (magyarul Drakula) egy székely gróf, aki a Borgói-hágón lévő kastélyában él.

    Fotó: Unsplash

    A közvélemény ma mégis a Brassóhoz közeli Törcsvár fölé magasodó várkastélyt ismeri a vámpír „lakhelyeként", amiben nagy szerepe van annak is, hogy időközben ez lett az egyetlen olyan fennmaradt erdélyi kastély, amelyre valamennyire illik a regénybeli leírás. Így az utókor ebben látta meg a turisztikai potenciált…

    A Nagy Lajos magyar király engedélyével épült törcsvári erődítmény 1388-ban készült el egy fontos kereskedelmi út őrzésére és a délről érkező betörések ellen. A meredek sziklafal fölé felhúzott vár később Brassó város tulajdonába került, ez időszakban védőinek számos ostromot és támadást kellett elszenvednie. Az első nagy felújítást Bethlen Gábor erdélyi fejedelem uralkodása idején végezték rajta a 17. század első felében, majd 1723-ban és 1886-ban, legutóbb pedig 1987 és 1993 között került sor egy-egy komolyabb renoválására.

    Fotó: Unsplash

    A Bram Stoker által kreált Drakula-mítosz számos, főleg erdélyi legendából és vámpírokkal kapcsolatos hiedelemből táplálkozik. Drakula gróf neve egyesek szerint egyértelműen III. „Karóbahúzó" Vladra, illetve az apjára, II. Vlad havasalföldi fejedelemre utal, akik a Sárkány Lovagrend tagjai is voltak – a „dracul" román szó egyaránt jelent sárkányt és ördögöt is. II. Vladot más néven Sárkány Vladként (románul: Vlad Dracul) ismerik. A fia esetében már a kegyetlenségei miatt használták az elnevezést, ördögi gonoszságát felróva neki.

    Az azóta sem bizonyított feltevés, hogy Stokert a 15. századi havasalföldi fejedelem, a kegyetlenségeiről ismert III. „Karóbahúzó" Vlad személye ihlette meg karaktere kitalálásakor, az In Search of Dracula című, 1972-ben kiadott könyv révén terjedt el a széles nyilvánosságban. A román állam később erre alapozva alakította ki a saját Drakula-mítoszát, amelynek része, hogy III. Vladot Törcsváron tartotta fogságban a pálfordulásai miatt őt büntető Mátyás király. Valójában Vlad valószínűleg sohasem járt Törcsváron, hosszú, 12 évig tartó rabságát Visegrádon töltötte. A családjának viszont köze van a kastélyhoz, az ugyanis egy ideig nagyapja, I. „Öreg" Mircea havasalföldi vajda fennhatósága alá tartozott.

    Fotó: 123rf


    Az első világháborút követően, amikor Erdélyt Romániához csatolták, Brassó város önkormányzata Mária román királynénak ajándékozta a törcsvári kastélyt, amely jelenleg az ő örököseinek tulajdonában áll. Mária királyné 1938-as halálát követően a törcsvári kastélyt kedvenc gyermeke, Ilona román királyi hercegnő örökölte, aki akkor már házasságot kötött Habsburg-Toscanai Antal Ferenc osztrák főherceggel. A hercegnő a második világháború alatt kórházzá alakította az épületet és maga is ápolta a sérülteket. A kommunista vezetés 1948-ban államosította a kastélyt, amelyben ma is működő múzeumot hoztak létre. 1987-ben átfogó felújítási munkákba kezdtek, amelyet már a rendszerváltást követően, 1993-ban fejeztek be. Az épület tulajdonjoga azonban 2009-ben visszakerült a királyi örökösökhöz.

    Videó a törcsvári kastélyról

    From Your Site Articles
    • Top 10 legnépszerűbb európai kastély az Instagramon ›
    2023.05.30
    high-tech

    A BMW belekóstolt az elektromos hajók építésébe is – a végeredmény lenyűgöző!

    Kategóriájában a THE ICON a világ első olyan tisztán elektromos meghajtású vízi járműve, amely luxuskényelemmel ötvözi az emisszió-mentes mobilitást.

    Fotó: BMW Group

    A 76. Cannes-i Nemzetközi Filmfesztivál egyik látványos világpremierjének nem a mozivászon, hanem a dél-franciaországi város kikötője adott otthont. A BMW és a TYDE hajóépítő vállalat itt mutatta be elsőként a THE ICON névre keresztelt, innovatív vízi járművet.

    Fotó: BMW Group

    A 13,15 méter hosszú, 30 csomó végsebességre képes THE ICON a nagyfeszültségű akkumulátorral szerelt, tisztán elektromos meghajtású vízi járművek új csúcsmodellje. A THE ICON formáját a BMW Csoport leányvállalataként Los Angelesben, Münchenben és Sanghajban működő Designworks kreatív szakemberei álmodták meg, a koncepciót pedig végül a TYDE vállalat építette meg.

    Fotó: BMW Group

    A vízi jármű hajtásláncát a BMW i divízió nagyfeszültségű akkumulátorai látják el energiával.

    Innovatív hajtásláncának és egyedülálló hajótest-kialakításának köszönhetően a THE ICON szinte hangtalanul, rezgésektől és rázkódásoktól mentesen suhan, anélkül, hogy hullámokat verne. A THE ICON hangzásvilágát – amely a hajtáslánc orgánumát és a kellemes, intuitív funkcióhangokat egyaránt magába foglalja – az Oscar-díjas zeneszerző, Hans Zimmer komponálta meg.

    Fotó: BMW Group

    Az elektromos mobilitás eddig kizárólag a kisebb méretű, lassabb vízi járművekre korlátozódott, jelentősen kisebb hatótávolság mellett. A THE ICON viszont újraértelmezi az elektromos vízi járművek méreteivel, végsebességeivel és hatótávolságaival kapcsolatos eddigi ismereteket. Mindezt a jachtsport egyik innovációja tette lehetővé: a hordszárnyas hajó, amelynek iránymutató kialakítása a hagyományos hajótestekhez képest akár 80 százalékkal is képes csökkenteni a mobilitás energiaszükségletét.

    Fotó: BMW Group

    A hordszárnyas technológiának köszönhetően a hajó a vízszint alatt lévő szárnyszerkezeten támaszkodik, a hajótest pedig a vízfelszín felett lebeg. Ez magasabb szintű utazási kényelmet és nagyobb utazósebességet garantál. A kettő darab, egyenként 134 LE teljesítményű elektromos motort a BMW i3 akkumulátortelep látja el 240 kWh energiával. Ennek köszönhetően a jármű hatótávolsága több mint 50 tengeri mérföld (körülbelül 100 kilométer). A THE ICON optimális működési sebessége 24 csomó, végsebessége pedig 30 csomó (körülbelül 55 km/óra).

    Fotó: BMW Group

    Szögletes üvegajtók engednek belépést a lounge hangulatú belső térbe, ahol a luxus szőnyegborítás és a műalkotásként megformált bútorok harmóniája kaleidoszkópszerű élményt ígér. Minden egyes darabot nemes fémlemezből formáltak meg, amelyek szemcsés felületi kialakítása úgy veri vissza a szőnyegre a napfényt, mint a tenger hullámai. Az élmény középpontjában a 360° fokban forduló ülések állnak, amelytől az alkotók mindent karnyújtásnyi távolságra helyeztek el – még a táblagép-alapú szórakoztató- és információ-szolgáltató rendszert is.

    Fotó: BMW Group

    Az ülések egyetlen mozdulattal bármelyik szögben rögzíthetők, megkönnyítve a beszélgetéseket.

    A THE ICON kényelmes lounge hangulata így bármelyik kikötőt otthonossá varázsolja. A vezérlőállás a fedélzet közepén kapott helyet. A 6K felbontású, 32 colos digitális felület a BMW iDrive járművezérlő technológia működési modelljét idézi, így az olyan fontos információk, mint például az aktuális hatótávolság vagy az időjárás-előrejelzés, hangvezérléssel is előhívhatók.

    autós utazó

    Hogyan kerüljük el, hogy kánikulában túl forró legyen az autóban?

    városjáró

    Te is egyből beülnél ezekre a teraszokra – top 5 kerthelyiség Európában!

    építészet

    Tilla bemutatja Budapest  legmagasabb épületét: a MOL Campust!

    program

    Sziget Fesztivál, de másképp – a gyerekek is buliznak egy jót a Hajógyári-szigeten!

    utazóautó

    Erre senki sem számított – shooting brake koncepció a BMW-től!