• Log in
    BELFÖLDKÜLFÖLDTECHÉHES UTAZÓDRIVE-TIPP
    ROHUDESPRE NOIOFERTĂ MEDIAADATVÉDELMI TÁJÉKOZTATÓ
    BELFÖLDKÜLFÖLDTECHÉHES UTAZÓDRIVE-TIPP
    ROHU
    DESPRE NOIOFERTĂ MEDIAADATVÉDELMI TÁJÉKOZTATÓ

    Drive Logo

    A weboldal sütiket (cookies) tárol el a számítógépen a szolgáltatás biztosítása érdekében.

    Az oldal használatával Ön beleegyezik a sütik használatába. Többet szeretnék tudni.

    Bezárás
    Süti tájékoztató

    Az Európai Uniós törvények és az Adatvédelmi törvény értelmében tájékoztatunk kell, hogy a weboldal működése során sütiket (HTTP-cookies) helyez el az Ön számítógépén. A sütik olyan kis fájlok, amiben olyan adatokat tárolunk el, amelyek például bejelentkezéshez, foglalás leadásához vagy a látogatói statisztikák vezetéséhez szükségesek.

    Az oldal használatával Ön beleegyezik a sütik használatába.

    2023.01.07
    utazóautó

    Győztes mentalitás – Mazda CX-60 teszt

    A Mazda immár nyíltan a prémiumkategóriát célozza meg új SUV-modelljével, és a plug-in hibrid CX-60 minden szükséges eszközt bevet ehhez.

    Győztes mentalitás – Mazda CX-60 teszt
    Fotó: Mazda

    A Mazda 6 jelenlegi generációja több mint tíz éve van a piacon, és továbbra sem tűnik elavultnak, a Mazda 3 sokak szerint a kompakt kategória legszebb modellje, a CX-30 és a CX-5 szintén magasra tette a mércét a crossoverek és a SUV-ok között, az MX-5 roadster pedig évtizedek óta etalon a maga szegmensében. Egyértelmű, hogy a technikai és formai innovációiról híres japán márka a dizájn, a minőség és a vezetési élmény ötvözetében látja a siker kulcsát. Ismerős képlet? Hát igen, erre szakosodtak a német prémiummárkák is. A legújabb, egyben a legerősebb és (Európában) a legnagyobb modell, a CX-60 mindenesetre világos jelzést ad arról, hogy a Mazda is ebbe a klubba kívánja pozícionálni magát.

    ​Nem spóroltak

    Fotó: Mazda

    A CX-60 már a megjelenésével is egyértelművé teszi prémiumkategóriás aspirációit. Nincs az a fényhatás és beállítás, amely a fotókon a maga összetettségében visszaadná a formavilág esztétikáját – ahogy azt a márkánál már megszokhattuk, élőben kell látni ahhoz, hogy teljes legyen az élmény. Miközben nem spóroltak a domborulatokkal és élekkel, a legapróbb részletek is harmonikusan illeszkednek az arányos összképbe, nem kísért olyan érzés, hogy hatásvadász megoldásokkal próbálnának letaglózni minket.

    Fotó: Mazda

    De a pazar dizájn még nem minden – míg manapság a legtöbb gyártó, ahol csak tud, optimalizálja költségeket, a Mazda egy már meglévő padlólemez használata helyett nem sajnálta a pénzt egy vadonatúj platform kifejlesztésére. A célokat nézve azonban kézenfekvő a döntés, hiszen csak így tudták hátsó-, illetve összkerékhajtással kínálni az új SUV-t, ami még mindig elengedhetetlennek tűnik a prémiumkategóriában.

    ​Villanyautózás egész nap

    Fotó: Mazda

    Ez a konfiguráció megfelelő teljesítményért kiált, de a japán mérnökök ezt is megoldották. Bár a márka az RX-7 és az RX-8 révén korábban készített kifejezetten dinamikus sportkupékat is, immár mégis a CX-60 a valaha volt legerősebb sorozatgyártású Mazda. Pontosabban a plug-in hibrid (PHEV) változat, mely erőforrás- kombináció szintén premier a gyártó portfóliójában. A tölthető hibrid Romániában két 3,3 literes (200, illetve 254 lóerős) dízelmotor mellett egészíti ki a kínálatot.

    Fotó: Mazda

    A négyhengeres, 2,5 literes benzinmotor teljesítménye 192 LE, a hajtásrendszert 175 lóerős villanymotor teszi teljessé. A rendszerteljesítmény 327 lóerő, a maximális forgatónyomaték pedig 500 Nm, a 4,75 méter hosszú, összkerékmeghajtású SUV így a 2 tonna feletti össztömeg ellenére is 5,8 mp alatt képes felgyorsulni 100 km/h-ra. A 17,8 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátortelep négy óra alatt tölthető fel teljesen hagyományos konnektorról. Villanyüzemmódban csakis 100 km/h alatt lehet autózni, de ezt a funkciót amúgy is a városban érdemes kihasználni, ott pedig akár egy egész napra elég lehet a WLTP-szabvány szerint 60 kilométeres tisztán elektromos hatótáv.

    ​Kényelmes, hangulatos, esztétikus

    Fotó: Mazda

    A prémiumszint másik fontos mércéje a belső tér, ám a Mazda e téren már régóta a felső ligában játszik. A CX-60 esetében még ezt is képesek voltak magasabb szintre emelni: a kidolgozás minősége az alapfelszereltségnek számító Prime-Line csomagban is kitűnő, az Exclusive-Line-t követő Takuri és Homura szint pedig különleges anyagokkal, finom varrásokkal és illesztésekkel kényezteti az utasok érzékeit. A műszerfal a külső dizájnhoz képest kevésbé látványos, de ez így van rendjén – nyugodt harmóniát áraszt és egyben ergonomikus. A gombok és kapcsolók szerencsére nem estek áldozatul a digitalizációnak, minden kézre esik és a 12,3 colos központi kijelző is intuitívan használható.

    A térkínálat a vezető és az utasok számára is bőséges, a CX-60 családi és utazóautóként is kényelmesen használható.

    Fotó: Mazda

    Ráadásul már az alapfelszereltség is bőséges, hiszen szériatartozék többek között a kétzónás klímaberendezés, a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-csatlakoztatás, a navigációs rendszer, a sebességtartó automatika, a vezetőtámogató biztonsági megoldások szinte teljes arzenálja és a négy üzemmódot kínáló Mi-Drive menetválasztó rendszer is. A CX-60 nemcsak a Mazda rajongói számára tud újat mutatni, de képesnek látszik arra is, hogy új felhasználókat vonzzon be – akár a bejáratott prémiummárkák ügyfelei közül.

    ​3 FONTOS TARTOZÉK

    Fotó: Mazda

    • ARCFELISMERÉSES MEMÓRIA (HUD) – A rendszer a vezető magasságának megadása után automatikusan beállítja az üléseket a kormányt és a tükröket, majd az arcfelismerésnek köszönhetően a következő alkalommal egyből visszaállítja az általunk elmentett paramétereket – összesen akár 250 különböző adatot képes tárolni egy személyről.
    • 8 FOKOZATÚ VÁLTÓ – Az automata erőátvitel szintén friss és saját fejlesztés. Kitűnően passzol a hajtásrendszerhez és kompakt méretével kevesebb helyet foglal el.
    • KINEMATIC POSTURE CONTROL – A technológia figyeli a hátsó kerekek sebességkülönbségét, és ha a stabilitás megőrzéséhez szükséges, kanyarban megfelelő mértékben fékezi a belső íven lévő hátsó kereket.

    Technikai adatok

    Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV Homura

    • MOTOR: benzines, 2,5 liter + 1 elektromos
    • RENDSZERTELJESÍTMÉNY: 327 LE
    • MAX. FORGATÓNYOMATÉK: 500 Nm
    • SEBESSÉGVÁLTÓ: 8 fokozatú, automata
    • VÉGSEBESSÉG: 200 km/h (limitált)
    • MÉRETEK (H/SZ/M): 4745/2134/1686 mm
    • CSOMAGTÉR: 570/1148 liter
    • ALAPÁR: 57 790 euró

    2023.01.30
    galéria

    Lélegzetelállító természetfotók – íme a Canarian Photo Awards díjazottjai!

    Saját villámot generáló kitörés, lávaömlés vulkáni hamuban, sziklák a Tejút alatt...

    Fotó: Marc Marco

    A Canarian Photo Awards fotóversenyt első alkalommal szervezték meg, a cél a Kanári-szigetek impozáns tájainak a népszerűsítése, de a versenyre a világ minden tájáról készült képekkel is be lehetett nevezni.

    A győztes fotó

    Fotó: Santiago Leonardo Rodriguez


    Öt kategóriában lehetett nevezni 2022-ben a Canarian Photo Awards megmérettetésre, de a Drón, Tájképek, Természetfotók és Éjszakai felvételek mellett csakis a Kanári-szigeteki világ kategóriában volt kötelező a Spanyolországhoz tartozó Atlanti-óceáni területről származó képek beküldése. A hagyományteremtő jelleggel, első alkalommal megrendezett verseny nagydíját, és az ezzel járó 4000 eurót Santiago Leonardo Rodriguez nyerte, egy olyan fotóval, amelyen az látható, ahogy egy vulkánkitörés saját villámot generál.

    A díjátadó gálát február 11-én rendezik Lanzarote szigetén.

    Fotó: Wilmer Valdez Hinojosa

    Ahhoz képest, hogy egy új és viszonylag kicsi fotóversenyről van szó, a díjazott felvételek minden kategóriában egészen elképesztőek. Főleg a szigeten készült fotók azok, amelyek minden bizonnyal bármelyik másik neves nemzetközi megmérettetésen is a legjobbak közé kerülnének. Wilmer Valdez Hinojosa kategóriagyőztes fotója (1000 eurós pénzdíj) például újszerű perspektívából mutat meg egy lávaömlést.

    A kategória többi díjazott felvétele leginkább a szigetvilág természeti szépségeire fókuszál.

    Válogatás a díjazott fotókból

    Fotó: Sabine Weise

    szállás

    Milyen egy 100 ezer dolláros hotel-lakosztály? Nézzük meg!

    városjáró

    Séta a magasban – Londonnak is lesz a város felett húzódó parkja!

    városjáró

    Víz alatti kerékpár-lerakat nyílt Amszterdamban

    videó

    Cserpes Laura toszkánai élményeiről mesél

    hasznos

    Hogyan spóroljunk utazás közben – 6 hasznos tanács!