Se dezvoltă o nouă tendință: după ce Porsche a lansat versiuni off-road mai întâi pentru Taycan, iar apoi pentru modelul 911, și Lamborghini a simțit că este momentul să-i aplice o transformare off-road unei mașini sport. Rezultatul final se numește Hurracan Sterrato: garda la sol a coupe-ului spectaculos a fost mărită cu 4,4 centimetri, astfel încât să se poată descurca și în afara asfaltului.

Acest lucru va fi suficient doar pentru macadam, nu și pentru terenurile accidentate cu adevărat dure, dar elementele din aluminiu care protejează șasiul vor fi utile chiar și în oraș. Anvelopele speciale Bridgestone Dueler sunt realizate cu tehnologia RunFlat, adică și în cazul unei defecțiuni se pot parcurge cu ele cel puțin încă 80 km cu o viteză maximă de 80 km/h.

Șoferul lui Hurracan Sterrato poate alege și un nou mod de condus numit Rally pentru situațiile în care are nevoie de și mai multă aderență, iar priza de aer încorporată în acoperiș poate fi și ea utilă, oferind aer curat motorului chiar și pe drumurile cu praf. Aceasta din urmă reprezintă un plus și în ceea ce privește aspectul mașinii, la fel ca elementele negre de protecție a roților și farurile suplimentare din față.

Chiar dacă viteza maximă a fost redusă la 260 km/h, Hurracan Sterrato a rămas un adevărat Lamborghini. Datorită puterii maxime de 602 CP a motorului V10 de 5,2 litri, coupe-ul off-road accelerează în 3,4 secunde la 100 km/h. Nu doar pe drumurile forestiere, dar nici pe asfalt nu prea are rivali...