Designerul francez estimează că aducerea la viață a viziunii sale G Train ar dura mai mult de doi ani și ar costa în jur de 350 de milioane de dolari. Descris ca un luxos „palat pe șine", trenul lung de 400 de metri va fi format din 14 vagoane. Exteriorul va fi din sticlă produsă cu tehnologie modernă, trenul se poate transforma de la a fi complet transparent la opac sau chiar negru. Noaptea, trenul va emite o lumină aurie în timp ce gonește de-a lungul șinelor cu 160 km/h.

Sticla de nouă generație transformă interiorul prin diferite setări și nuanțe de lumină. Prin simpla apăsare a unui buton, proprietarul și oaspeții pot schimba șapte tipuri de decor interior. Astfel, deși este poate iarnă afară, proprietarul poate fi brusc înconjurat de o frumoasă zi de vară, cu flori și pajiști.

Gaugain, care a lucrat cu renumitul designer Philippe Starck în nenumărate ocazii, este cunoscut pentru proiectele sale impresionante de iahturi, inclusiv ambarcațiunea Venus, lungă de 80 de metri, a co-fondatorului Apple, Steve Jobs. Aceasta este însă prima sa încercare de a conceptualiza un tren. Gaugain a început ca designer industrial, creând produse pentru Louis Vuitton și alte case de modă și apoi s-a re-orientat către motociclete și interioare hoteliere. El a trecut apoi la bărci cu pânze la începutul anilor '90 și, în cele din urmă, și-a proiectat drumul spre nivelul superior al sectorului super-iachturilor.

Astfel, pentru designul exterior și interior, Gaugain s-a inspirat din trecutul lui ca proiectant de super-iahturi: vagoanele din față includ un apartament mare pentru proprietari, camere de oaspeți pentru 18 persoane, sală de sport și spa, dar există și vagon restaurant și zone publice care pot găzdui totul, de la teatru live la spectacole de artă. Ultimul vagon este destinat transportului de mașini, motociclete și vehicule off-road, care permit explorarea altor locuri departe de tren.