Ambarcaţiunea dezvăluită în premieră la Cannes nu este un studiu de design sau un concept, ci un exemplar complet gata de producţie, cu tehnologie de pionierat. THE ICON foloseşte un sistem de propulsie electric cu baterii pentru a stabili noi standarde în segmentul său. Până în prezent, mobilitatea electrică marină a fost limitată la ambarcaţiuni mai mici, mai lente, cu o autonomie relativ redusă. Iar segmentul bărcilor mai rapide, cu rază de acţiune mai lungă, este dominat de modelele cu motoare termice. THE ICON redefineşte această relaţie între dimensiuni, viteza maximă şi autonomia a unei ambarcaţiuni cu propulsie electrică.

A face acest lucru posibil este o inovaţie din cursele de iahturi: flotoare. Acestea reduc necesarul de energie cu până la 80% în comparaţie cu o carenă convenţională. Tehnologia de flotare - prin care ambarcaţiunea se deplasează pe structuri de aripi sub nivelul apei, în timp ce carena pluteşte deasupra suprafeţei apei - oferă şi un nivel mai ridicat de confort de călătorie şi viteze mai mari.

Două motoare electrice de câte 134 CP transformă cei 240 kWh de energie furnizaţi de şase baterii de la BMW i3 într-o autonomie atrăgătoare de peste 50 de mile marine (peste 95 km). Ambarcaţiunea poate furniza o viteză de operare de 24 noduri (45 km/h), în timp ce viteza maximă este de 30 de noduri (55 km/h). Încurajat de sistemul său inovator de propulsie şi de tehnologia de flotare, THE ICON se deplasează aproape silenţios, fără vibraţii sau şocuri şi fără a crea valuri.

Cu tehnologia de flotare care permite o experienţă de călătorie deosebit de lină, designerii au profitat de oportunitatea pentru a înlocui secţiunile laterale convenţionale ale unei ambarcaţiuni cu suprafeţe mari de sticlă. Prin urmare, pasagerii se bucură de o privelişte extraordinară în timp ce plutesc deasupra apei.

Când a fost vorba de dezvoltarea conceptului acustic - care cuprinde nota sistemului de propulsie şi tonuri plăcute şi intuitive de funcţionare -, BMW a apelat la dublul câştigător al premiului Oscar Hans Zimmer. Creaţiile acustice revoluţionare evocate de compozitorul de la Hollywood oferă o nouă eră a plăcerii călătoriilor sustenabile pe apă.

Uşile înclinate din sticlă oferă acces la o zonă de lounge care, cu mobilierul proiectat artistic pe un covor de lux, aminteşte de un caleidoscop. Fiecare piesă este formată din secţiuni de panouri metalice a căror structură de suprafaţă granulară reflectă lumina soarelui pe podea asemenea valurilor de pe mare.

Scaunele rotative la 360° sunt esenţiale unei experienţe axate pe utilizator, cu toate caracteristicile esenţiale - inclusiv un sistem de infotainment bazat pe tabletă - aranjate la îndemână. Cu o simplă răsucire, scaunele pot fi repoziţionate pentru a facilita interacţiunea socială. Acest lucru creează un centru de întâlnire excelent care este ideal pentru orice port.

Staţia de comandă a ambarcaţiunii este situată central pe punte, fiind o interpretare nouă a interfeţei BMW, care conţine toate funcţiile importante în cadrul unei unităţi de control digitale. Intersecţia dintre om şi maşină vine sub forma unui ecran tactil de 32 de inci (81,3 cm) cu rezoluţie 6K şi aspectul sistemului de control/operare BMW iDrive. În combinaţie cu sistemul de operare BMW 8, aceasta deblochează o nouă dimensiune în vizualizarea informaţiilor şi interacţiunea digitală. Funcţiile-cheie, cum ar fi informaţiile despre autonomie şi rapoartele meteo, pot fi apelate folosind comenzi vocale.