Alegerea unor anvelope de calitate este foarte importantă, iar decizia trebuie luată în funcție de câteva criterii cruciale. Primul dintre acestea constă în sezonalitatea pneurilor. Optarea corectă între cauciucurile de vară, de iarnă sau all season poate face diferența între o călătorie sigură și una riscantă. Fiecare tip de pneu are caracteristici specifice, care îl fac ideal pentru anumite condiții meteorologice și de drum.

Anvelope de iarnă

Pneurile de iarnă sunt esențiale în România, unde temperaturile scad frecvent sub 7 grade Celsius în sezonul rece. Acestea sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc mai moale, care își păstrează flexibilitatea la temperaturi scăzute, asigurând o aderență mai bună pe gheață și zăpadă. Profilul adânc și lamelele numeroase îmbunătățesc tracțiunea și stabilitatea pe drumurile acoperite cu zăpadă sau polei. Utilizarea cauciucurilor de vară pe timp de iarnă este extrem de periculoasă, deoarece acestea devin rigide și pierd aderența pe drumurile reci și alunecoase. În plus, legislația din România obligă șoferii să aibă montate pneuri de iarnă atunci când condițiile meteo impun acest lucru.

​Anvelope de vară

Pneurile de vară sunt concepute pentru performanță optimă la temperaturi mai mari de 7 grade Celsius. Acestea sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc mai dur, care își menține forma și aderența pe asfaltul fierbinte. Tăieturile și canelurile sunt mai puțin adânci decât la cauciucurile de iarnă, pentru o suprafață de contact mai mare cu drumul. Astfel, aderența pe carosabil uscat sau umed este mai bună. În plus, pneurile de vară reduc riscul de acvaplanare datorită designului lor specific, care permite evacuarea eficientă a apei. Folosirea pneurilor de iarnă sau all season în timpul verii poate duce la uzura prematură a acestora și la creșterea consumului de combustibil, deoarece compusul mai moale nu este potrivit pentru temperaturi mari.

Anvelope all season

Cauciucurile all season reprezintă un compromis între cele de vară și de iarnă, oferind performanțe decente pe tot parcursul anului. Compusul de cauciuc și designul benzii de rulare sunt optimizate pentru temperaturi moderate și scăzute, asigurând aderență pe drumuri umede sau uscate și tracțiune acceptabilă pe zăpadă ușoară. Totuși, nu egalează performanțele cauciucurilor de vară la căldură extremă sau pe cele de iarnă pe gheață și zăpadă abundentă, fiind insuficiente în zonele cu ierni severe.