Egy igazi kétkerekű cirkáló több, mint egyszerű közlekedési eszköz, hiszen hűen adja vissza az országutak szabadságának életérzését. Saját kategóriájában ezt nyújtotta és emiatt hamar népszerű lett a 2017-ben piacra dobott Honda CMX500 Rebel. A modellcsalád újabb taggal bővült, a nagyobb CMX1100 Rebel meghajtásáról a CRF1100L Africa Twin modellből ismert soros kéthengeres, 1084 kcm-s erőforrás (teljesítmény: 87 LE, forgatónyomaték: 98 Nm) gondoskodik, amely a kényelmes utazásra és az izgalmas kanyarvadászatra is készen áll. Az acél sárvédők, a vaskos abroncsok és a kör alakú tükrök egytől egyig a motorozás hőskorszakát elevenítik meg, míg a LED világítás, a folyadékkristályos műszeregység és az ülés alatti tároló rekeszben elhelyezett USB-C csatlakozóaljzat már a jövőt idézi.

A kisebb motorról átülők leginkább a CMX1100 Rebel kezelhető méreteit (az ülésmagasság 700 mm), a tapasztaltabb motorosok pedig az irányíthatóságát. értékelik majd. Számos jövőbe mutató asszisztensrendszer óvja az utasok testi épségét. Ilyen például az elektronikus gázmarkolathoz társított, háromfokozatú nyomatékszabályozó, amely a teljesítményleadás jellegét, a motorfék mértékét, valamint a kipörgésgátló és a duplakuplungos automata váltó (DCT) működését szabályozza. Emellett négy választható menetüzemmód áll a pilóta rendelkezésére: az általános, eső- és sportprogram mellet az egyéni beállítások elmentésére is lehetőség nyílik.