A számos matt és krómfényezésű részlettel feldobott retródizájnhoz magas szintű praktikum társul: az összesen 54 literes hasznos teret biztosító két oldaldoboz a szériafelszereltség része. A két szintben kialakított ülések, a lábtartók és a sebességváltó kar elhelyezése, valamint a magasított kormány a klasszikus irányt követik, így a formához talán a széria fekete fényezése illik a legjobban, a jármű azonban metálszürke vagy sötét pezsgőszínű árnyalatban is kapható lesz.

A meghajtásról a sorozatgyártású motorkerékpárokba valaha beépített legerősebb 2 hengeres boxermotor gondoskodik. Az 1,8 literes egység legnagyobb teljesítménye 91 LE, maximális forgatónyomatéka pedig 158 Nm. Az extrák és a tartozékok óriási választékának köszönhetően valószínűleg nem készül majd két egyforma R 18 Roctane, hiszen a gépet mindenki a saját ízlése szerint konfigurálhatja.