Haos pe aeroport, bani înapoi: ce poți cere când avionul nu pleacă la timp

Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European a votat recent ca pragul actual de 3 ore de întârziere pentru compensații să fie păstrat, respingând propunerea companiilor aeriene de a muta limita la 4 sau chiar 6 ore. Cu alte cuvinte, dacă ajungi la destinație cu cel puțin 3 ore mai târziu din vina companiei aeriene, normele UE îți recunosc în continuare dreptul la despăgubiri și asistență. Regulamentul UE 261 se aplică tuturor zborurilor care decolează de pe un aeroport din Uniunea Europeană sau ajung în UE cu o companie aeriană europeană. În funcție de distanța zborului, despăgubirile variază între 250 și 600 de euro de persoană, pentru întârzieri mari, anulări sau îmbarcare refuzată din culpa companiei.

Un punct esențial este diferența dintre situațiile în care compania trebuie să plătească și așa-numitele „împrejurări extraordinare”. UE consideră că problemele tehnice obișnuite sau lipsa de personal țin de responsabilitatea operatorului, dar fenomene meteo extreme, grevele controlorilor de trafic aerian sau riscurile de securitate pot scuti compania de plata compensațiilor – chiar dacă pasagerii beneficiază în continuare de asistență (mese, cazare, redirecționare). În România, traficul aerian de pasageri a atins în 2024 un nou record: 26 de milioane de călători au trecut prin aeroporturile din țară, cu aproximativ 6% mai mult decât în 2023. Doar prin Aeroportul Internațional Henri Coandă au trecut aproape 16 milioane de pasageri într-un singur an. Pe măsură ce numărul zborurilor crește, cresc și întârzierile: mii de curse au înregistrat întârzieri între 15 și 180 de minute, iar sute au fost anulate, ceea ce face ca UE 261 să fie tot mai relevantă.

Aici intră în scenă platformele de tehnologie juridică. Servicii specializate folosesc baze de date cu zboruri, norme europene și jurisprudență pentru a verifica automat dacă un caz intră sub incidența UE 261 și pentru a iniția cererea de despăgubire în numele pasagerilor, în schimbul unui comision de succes. Unele folosesc deja inteligență artificială pentru a interpreta rapid motivele întârzierii și pentru a estima șansele reale de câștig. Ca client, nu mai trebuie să „traduci” singur articolele de lege: platformele îți spun, în câteva minute, dacă zborul tău este eligibil, cât ai putea primi și ce documente trebuie să păstrezi – de la cartea de îmbarcare la chitanțele pentru mâncare sau cazare.

La nivel global, normele UE nu sunt singurele care protejează pasagerii. Marea Britanie a preluat în mare parte UE 261 în propriul cadru „UK261”, menținând pragul de 3 ore și niveluri similare de despăgubire, în timp ce Canada aplică reglementările privind protecția pasagerilor aerieni („Air Passenger Protection Regulations” – APPR), în care compensațiile depind de dimensiunea companiei și de durata întârzierii, dar se acordă în principal când problema ține de controlul operatorului și nu de motive de siguranță sau vreme.