Biletele de avion s-ar putea scumpi cu până la 20% în 2027. Avertismentul Ryanair pentru Europa

Prețurile biletelor de avion din Europa ar putea crește cu 10–20% în 2027, a declarat Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, în cadrul unei conferințe de presă organizate marți, 20 octombrie, la Bruxelles. Potrivit Reuters, acesta estimează că Europa s-ar putea confrunta în următoarele 12 luni cu cea mai mare majorare a tarifelor aeriene din istorie. Principalul motiv este creșterea puternică a prețului kerosenului pentru aviație, provocată de războiul din Iran și de perturbările de pe piața petrolului. Până acum, Ryanair și alte companii aeriene europene au fost protejate în mare măsură de contracte de acoperire a riscului de creștere a prețurilor, încheiate înainte de scumpirea combustibilului.

Ryanair, de exemplu, are aproximativ 80% din necesarul de combustibil acoperit până în martie 2027, la un preț de 67 de dolari pe baril. Din aprilie 2027, situația se schimbă radical: compania are acoperit doar 15% din necesar, la aproximativ 85 de dolari pe baril. Potrivit lui O’Leary, prețurile actuale de pe piață sunt aproape duble față de acest nivel. Diferența ar urma să se reflecte în costurile de operare și, în cele din urmă, în tarifele plătite de pasageri. Scumpirea combustibilului nu este singurul factor care ar putea influența prețul biletelor. Șeful Ryanair estimează că în 2027 vor exista mai puține locuri disponibile pe anumite piețe europene, pe măsură ce unele companii aeriene cu dificultăți financiare își vor reduce operațiunile, vor fi preluate de concurenți sau vor intra în faliment. O ofertă mai mică, în condițiile unei cereri ridicate pentru călătoriile cu avionul, ar putea accentua presiunea asupra tarifelor. Companiile care au o acoperire redusă împotriva scumpirii combustibilului ar putea fi cele mai expuse. Declarațiile vin într-un moment în care Ryanair își ajustează și propria rețea europeană.

Pentru pasageri, avertismentul nu înseamnă că toate biletele se vor scumpi automat cu 20%. Procentul reprezintă estimarea lui Michael O’Leary privind evoluția generală a tarifelor în Europa, nu o majorare deja stabilită de companiile aeriene. Prețurile efective vor depinde de operator, destinație, sezon, concurență și evoluția costurilor cu combustibilul. Dacă însă previziunile șefului Ryanair se confirmă, călătoriile aeriene din 2027 ar putea deveni semnificativ mai scumpe, inclusiv pentru pasagerii companiilor low-cost.