2026-04-19
Cum arată cel mai lung zbor din lume: 22 de ore în aer cu un design făcut să combată jet lagul (video)
Zborurile ultra-lungi îi împart de mult pe pasagerii obișnuiți ai curselor intercontinentale. Unii preferă o escală în care să se poată mișca, să facă un duș în lounge și să mănânce altceva decât mâncare de avion, în timp ce alții vor doar să ajungă cât mai repede la destinație.
Indiferent în ce tabără te afli, compania australiană Qantas mizează puternic pe acest segment și pregătește pentru anul viitor lansarea celui mai lung zbor comercial din lume. La bordul aeronavelor A350-1000 configurate pentru zboruri ultra-lungi, pasagerii vor putea petrece până la 22 de ore în aer, fără escală, pe două rute directe noi între Sydney și Londra, respectiv Sydney și New York. Prin comparație, cel mai lung zbor regulat, operat de Singapore Airlines între Newark Liberty și Changi, durează 18 ore și 30 de minute.Potrivit Euronews, aeronava configurată special poate zbura mai mult datorită unui rezervor suplimentar de 20.000 de litri, montat în partea centrală din spate. Primul exemplar se află deja la Toulouse, unde i-au fost instalate motoarele.
În locul configurațiilor de peste 300 de locuri întâlnite la alți operatori ai modelului A350-1000, avioanele Qantas vor avea 238 de locuri. Spațiul câștigat astfel a fost folosit pentru o zonă de relaxare între clasa economică premium și clasa economică, accesibilă tuturor pasagerilor. Acolo vor exista bare pentru întinderi, ecrane care îi pot ghida pe pasageri prin exerciții și o zonă cu băuturi și gustări în regim de autoservire. Cabina va include șase suite la clasa întâi, 52 de suite la clasa business, în configurație 1-2-1, 40 de locuri la clasa economică premium, în aranjament 2-4-2, și 140 de locuri la clasa economică, în format 3-3-3. Față de A380, suitele de la clasa întâi vor oferi cu 50% mai mult spațiu, cu un fotoliu separat, rabatabil, de 55 de centimetri lățime și un pat separat de doi metri.
La clasa economică premium, distanța dintre rânduri va fi de un metru, iar tetiera cu aripi laterale pentru intimitate va putea fi reglată. La clasa economică, spațiul dintre rânduri va fi de 83,8 centimetri, cu suport pentru gambe și tetieră reglabilă în șase direcții. Pentru comparație, la Ryanair distanța dintre rânduri este de 76,2 centimetri, iar la Turkish Airlines ajunge la aproximativ 81,3 centimetri. Toți pasagerii vor primi Wi-Fi gratuit și își vor putea conecta propriile căști la sistemul de divertisment de la bord prin Bluetooth.
Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!
