Ryanair a emis un avertisment: problema serioasă care poate da peste cap călătoriile de vară

De la izbucnirea războiului, la sfârșitul lui februarie, prețurile petrolului și ale combustibilului pentru aviație au crescut puternic, pe fondul perturbărilor traficului prin Strâmtoarea Hormuz. Prin acest pasaj trece o parte esențială a fluxurilor energetice globale, iar pentru companiile aeriene europene miza este cu atât mai mare cu cât o parte importantă din combustibilul pentru aviație provine din regiunea Golfului.

Michael O’Leary a spus că Ryanair are contracte de protecție împotriva fluctuațiilor de preț pentru aproximativ 80% din necesarul de combustibil, însă restul este cumpărat la prețuri mult mai ridicate, de aproape 150 de dolari pe baril de kerosen.

– a declarat O’Leary pentru Sky News. În acest scenariu, între 10 și 20% din aprovizionarea cu combustibil ar putea deveni vulnerabilă în iunie, iulie și august. Dacă, în schimb, conflictul se încheie până la sfârșitul lui aprilie, iar traficul prin Strâmtoarea Hormuz revine la normal, riscul scade considerabil.

Companiile aeriene încearcă deja să compenseze costurile în creștere: Qantas, Air New Zealand și SAS au anunțat majorări de tarife, iar alți operatori au introdus suprataxe sau au redus capacitatea pe anumite rute. Situația este complicată și de nesiguranța din anumite zone ale spațiului aerian din Orientul Mijlociu, motiv pentru care mai multe zboruri sunt deviate. Rutele mai lungi înseamnă consum mai mare și capacitate mai mică, ceea ce împinge și mai sus tarifele. Estimările din industrie arată că zborurile transatlantice se pot scumpi cu 6–10%, iar cursele lung-curier din Asia-Pacific chiar cu 8–15%. Asta ar însemna o creștere de aproximativ 240–260 de lei pe pasager.