Decizie șocantă: Suedia intenționează să elimine taxa de aviație în 2025

Țara din nordul Europei este asociată cu mișcarea ecologistă a tinerilor condusă de Greta Thunberg, una dintre primele țări europene în care flygskam sau „rușinea de a călători cu avionul”, a devenit un subiect comun de discuție. Încă din 2018 a fost instituită o taxă de aviație, care percepe între 76 și 504 coroane suedeze (aproximativ 6,6 - 44 de euro) pe bilet pentru zborurile care sosesc și pleacă de pe aeroporturile suedeze, cu excepția cazurilor în care pasagerii sunt doar în tranzit. Vestea va provoca probabil o undă de șoc în rândul altor națiuni europene, care s-au orientat în direcția opusă prin diverse încercări de a introduce taxe mai mari pentru traficul aerian, folosind adesea argumente de mediu pentru a-și susține aceste măsuri.

În 2023, Germania a încercat să umple o gaură de 11,1 miliarde de euro în bugetul său federal cu o taxă pe kerosen, care a fost în cele din urmă eliminată pentru a transfera costurile asupra pasagerilor. Danemarca este un alt exemplu în care ideea unei taxe de aviație a fost justificată prin afirmații conform cărora aceasta ar finanța sprijinul statului pentru soluții energetice sustenabile, precum biocombustibilii și tehnologia hidrogenului. Mai mult, grupul de cercetare și campanie ecologică Travel and Environment (T&E) a observat că guvernele europene pierd bani prin subvenționarea aviației prin scutiri fiscale, în valoare de 34,2 miliarde de euro în 2022. „Impozitarea nu ar trebui să fie percepută ca o pedeapsă, ci ca o modalitate de a-i taxa în mod echitabil pe cei care beneficiază cel mai mult de subreglementarea aviației. Cei mai înstăriți din societate au plătit mult prea puțin pentru obiceiurile lor de zbor”, a declarat directorul grupului în vara anului 2023.

Deși susține că își menține angajamentul față de decarbonizarea aviației, guvernul propune reducerea la zero a actualei taxe pe aviație începând cu iulie 2025. Scopul este de a crește competitivitatea aviației suedeze și de a da un impuls economiei țării. Parlamentul țării trebuie încă să voteze măsura pentru a-i acorda aprobarea finală, însă ideea a fost în general bine primită de industria suedeză a călătoriilor și turismului, precum și de sectorul aviației și de comunitatea aviatică în general. Aplauzele vin din partea unor transportatori precum Ryanair și a unor organisme precum Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA), care au emis declarații de presă în favoarea eliminării taxei.