Wizz Air vizează zboruri transatlantice, cu gândul la suporterii europeni de la Campionatul Mondial de Fotbal

Operatorul a precizat că Wizz Air UK a înaintat aplicația către Departamentul Transporturilor din SUA, iar intenția descrisă în document vizează operațiuni charter, programate „la cerere”, în funcție de nevoile clienților și de sezon. Potrivit Express, asta sugerează că, deocamdată, nu există un plan ferm pentru lansarea unor rute regulate peste Atlantic – un teritoriu în care, în ultimele decenii, mai mulți transportatori cu tarife mici au avut ambiții mari și rezultate modeste, de la Skytrain până la Norwegian Air.

Pentru suporterii din Anglia și Scoția, cele mai logice destinații ar fi orașele-gazdă cu legături aeriene puternice și o capacitate hotelieră mare. În SUA, asta înseamnă în special zona New York/New Jersey, Miami, Dallas, Los Angeles sau Atlanta, în funcție de programul meciurilor. Cum turneul din 2026 se joacă în SUA, Canada și Mexic, nu sunt excluse nici Toronto ori Vancouver, respectiv Mexico City. Charterele ar putea fi operate exact în zilele partidelor-cheie ale echipelor britanice.

Un astfel de proiect ar valorifica și puținele aeronave cu autonomie extinsă pe care Wizz le are la dispoziție: Airbus A321XLR, un avion cu un singur culoar, gândit pentru distanțe lungi. Compania plănuise să își întărească flota de A321XLR pentru mai multe legături din Europa către Golful Arabiei, apoi pentru extindere spre subcontinentul indian, însă aceste inițiative s-au lovit de obstacole de reglementare.

În prezent, Wizz operează ruta Londra Gatwick – Jeddah (Arabia Saudită) cu A321XLR, pe o distanță de aproximativ 4.710 km. Prin comparație, Londra – New York înseamnă aproximativ 5.585 km, iar tipul de aeronavă A321XLR este deja folosit pe rute transatlantice de operatori precum American Airlines și Iberia.