Cele mai spectaculoase 5 rute de tren de coastă din Europa

În Marea Britanie există o singură linie feroviară clasică de pe care pot fi văzute, în aceeași călătorie, atât coasta estică, cât și cea vestică a țării: ruta dintre Inverness și Kyle of Lochalsh. La aproximativ o jumătate de oră după plecarea din Inverness, în apropiere de Dingwall, peisajul este deja însoțit de Cromarty Firth, în partea dreaptă. Pe măsură ce trenul se apropie de Kyle, se deschide și coasta vestică, cu golfuri marine și priveliști largi spre Atlantic. Ultimele 20 de minute sunt deosebit de spectaculoase: țărmuri, peninsule și insule apar lângă apele lucitoare ale Loch Carron, iar spre nord se conturează ținuturile aspre ale peninsulei Applecross.

• Rută: Inverness – Kyle of Lochalsh
• Unde să stai: la început în partea dreaptă, apoi în partea stângă
• Distanță: 133 de kilometri
• Durată: 2 ore și 40 de minute
• Trenuri: 4 pe zi, duminica 2
• Preț: 32 de lire sterline
• Operator: ScotRail

Puțini știu că Dublin a avut cale ferată suburbană înaintea Londrei. Primul tronson al căii ferate irlandeze face astăzi parte dintr-o rută de coastă foarte frumoasă, care leagă capitala Irlandei de Arklow, aflat la sud. După Dún Laoghaire, trenul trece pe sub stâncile de la Bray Head datorită unei soluții inginerești gândite de Isambard Kingdom Brunel, una dintre figurile importante ale revoluției industriale britanice. Mai departe spre sud, șinele urmăresc îndeaproape țărmul. În depărtare, spre vest, se văd Munții Wicklow, iar mai aproape se întind zonele umede de la Murrough.

• Rută: Dublin Connolly – Arklow
• Unde să stai: în partea stângă
• Distanță: 80 de kilometri
• Durată: 1 oră și 45 de minute
• Trenuri: 6 pe zi, 3 în weekend
• Preț: 8,85 euro
• Operator: Irish Rail

Sylt este cea mai mare insulă germană din Marea Nordului și este legată de continent prin terasamentul feroviar Hindenburgdamm. Înaintea construirii acestei rute, considerată o realizare inginerească, insula putea fi atinsă doar cu feribotul, printr-o zonă care, după Primul Război Mondial, a fost anexată Danemarcei. Răspunsul a fost linia deschisă în 1927 peste Marea Wadden, pe care, de la jumătatea lunii aprilie 2026, circulă și trenuri ICE de mare viteză. Peisajul este dominat de pajiști mlăștinoase, zone umede, diguri și un orizont foarte larg. Cea mai impresionantă porțiune începe după Klanxbüll, unde trenul înaintează deasupra apei deschise. La furtună sau la flux, panorama devine cu atât mai dramatică.

• Rută: Husum – Keitum
• Unde să stai: în partea stângă
• Distanță: 71 de kilometri
• Durată: 1 oră
• Trenuri: din oră în oră
• Preț: 21,60 euro
• Operator: Deutsche Bahn

Cei care caută o călătorie relativ scurtă, dar spectaculoasă, pot privi spre nordul Spaniei. Acolo se află o rețea feroviară amplă, care pornește din Hendaye, în Franța, și trece prin Cantabria, Asturia și Galicia. Întreaga rută este lungă, însă specialistul citat de The Guardian evidențiază mai ales segmentul Ribadeo – Ferrol, una dintre cele mai frumoase porțiuni ale liniei. Traseul urmează o coastă sinuoasă, unde valurile Atlanticului lovesc în multe locuri stâncile aflate aproape de șine. Pe cealaltă parte se văd păduri de eucalipt și riasurile Galiciei, adică văi fluviale inundate. Unul dintre cele mai frumoase puncte ale drumului se află în zona capului Ortegal.

• Rută: Ribadeo – Ferrol
• Unde să stai: în partea dreaptă
• Distanță: 146 de kilometri
• Durată: 3 ore și 10 minute
• Trenuri: 4 pe zi
• Preț: 11,15 euro
• Operator: : Renfe

Cei mai mulți turiști doar traversează Calabria cu Frecciarossa în drum spre Sicilia, deși regiunea ascunde o rută feroviară mai spectaculoasă. Linia urmărește aproape permanent țărmul, ceea ce oferă o experiență rară chiar și la nivel european. Calea ferată ionică trece pe lângă golfuri mici, promontorii, plantații de măslini și tufe de leandru. În partea stângă se ridică pădurile întunecate ale munților Aspromonte, iar în dreapta marea însoțește aproape neîntrerupt călătoria.

• Rută: Reggio di Calabria – Soverato
• Unde să stai: în partea dreaptă
• Distanță: 161 de kilometri
• Durată: 2 ore și 20 de minute
• Trenuri: la 1–2 ore
• Preț: 11,90 euro
• Operator: Trenitalia