Se termină cu „frâna la radar și sprintul după” – noile camere vor calcula și viteza medie a mașinilor

Conform ProMotor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va instala 400 de camere video pe principalele drumuri naționale și pe autostrăzile din România. Dispozitivele vor fi integrate în sistemul național e-Sigur și au rol triplu: monitorizează în timp real traficul, includ un radar omologat pentru detectarea vitezelor și, conectate într-o rețea unică, calculează viteza medie între două puncte succesive.

Mecanismul este simplu: fiecare cameră filmează, citește numărul de înmatriculare și înregistrează viteza. Un sistem centralizat corelează momentele de trecere între două camere aflate în serie pe același drum, determinând automat timpul necesar parcurgerii distanței. Dacă timpul este mai scurt decât ar permite limita legală, șoferul este sancționat pentru viteză. Cu alte cuvinte, nu mai funcționează „fenta” încetinirii doar în dreptul radarului.

Un exemplu oferit de CNAIR clarifică modul de operare: între ieșirea din Ploiești și Săftica sunt aproximativ 30 km. Respectând limita maximă de 70 km/h, traseul se parcurge în aproximativ 25 de minute. Dacă un autoturism este surprins de prima cameră la ora 10:00 și de a doua la 10:20, rezultă o viteză medie de circa 90 km/h, deci depășirea limitei cu 20 km/h și, implicit, amendă transmisă la domiciliu. Sancționarea va fi automatizată, după modelul verificării rovinietei: când un vehicul este identificat că a depășit limita legală – fie prin viteza instantanee măsurată de radar, fie prin viteza medie calculată –, sistemul generează o succesiune de imagini. Un ofițer de poliție verifică materialele și dispune măsurile legale corespunzătoare, iar amenda este transmisă prin poștă celor care au încălcat regulile.

Majoritatea punctelor unde vor fi amplasate camere se află în afara localităților, pe drumurile naționale. De asemenea, radare fixe vor fi montate pe toate autostrăzile din România, inclusiv pe zonele vechi ale A1 și A2. Aceste radare fixe fac parte din sistemul național e-Sigur. Instalarea camerelor pe drumurile naționale și pe A1 și A2 este programată să înceapă anul viitor; pe celelalte autostrăzi, mai recente, echipamentele sunt deja montate și necesită doar conectarea la e-Sigur. În acest moment, niciun sistem fix de detectare a vitezei nu este încă operațional.

CNAIR a stabilit deja o listă preliminară cu drumurile din România unde vor fi montate aceste radare fixe:

• DN1: 28 de puncte de supraveghere
• DN2: 22 de puncte de supraveghere
• DN6: 24 de puncte de supraveghere
• DN7: 17 puncte de supraveghere
• DN11: 13 puncte de supraveghere
• DN17: 18 puncte de supraveghere
• DN67: 14 puncte de supraveghere