Un viaduct abandonat din România va fi transformat într-o atracție turistică Un viaduct abandonat din România va fi transformat într-o atracție turistică
Vechiul tren turistic cu ecartament îngust din stațiunea Sovata
Foto: Shutterstock

2026-10-17

  • Drive
  • Intern
  • Un viaduct abandonat din România va fi transformat într-o atracție turistică

Un viaduct abandonat din România va fi transformat într-o atracție turistică

Un pod feroviar construit în perioada Imperiului Austro-Ungar, pe care trenurile nu mai circulă de zeci de ani, va primi o nouă întrebuințare. Autoritățile vor să îl transforme într-un traseu panoramic pentru pietoni și bicicliști, cu vedere asupra uneia dintre cele mai cunoscute stațiuni balneare din România.

Viaductul fostei căi ferate înguste din Sovata, județul Mureș, urmează să fie transformat într-o promenadă suspendată, printr-un proiect finanțat în mare parte din fonduri europene. Construcția traversează zona de intrare în stațiune și făcea parte din vechea linie feroviară care lega Sovata de Praid. Viaductul a fost construit în perioada Imperiului Austro-Ungar, iar documentele originale au fost identificate în Arhivele Naționale din Budapesta. Structura are o particularitate arhitecturală: traseul său este curbat, o caracteristică relativ rară pentru viaductele feroviare de acest tip.

Documentația istorică prevedea o garanție de 100 de ani pentru construcție, care a expirat în 2014.
Image
Viaductul din Sovata
Foto: adrcentru.ro

Proiectul presupune consolidarea celor 12 piloni și a grinzilor metalice, refacerea terasamentului și amenajarea unui coridor destinat pietonilor și bicicliștilor. Vor fi instalate sisteme de iluminat, elemente de mobilier urban și sisteme de siguranță, iar aspectul arhitectural original al viaductului va fi păstrat. Zona publică amenajată în cadrul proiectului va avea o suprafață de aproape 6.000 de metri pătrați și va include promenada, spații verzi și alte amenajări, oferind o perspectivă panoramică asupra stațiunii. Linia feroviară îngustă dintre Sovata și Praid nu mai este utilizată pentru transportul feroviar din anii 1970.

După încetarea circulației trenurilor, localnicii au continuat o vreme să folosească vechiul traseu pentru plimbări, însă accesul a fost ulterior interzis din cauza degradării structurii și a riscurilor pentru siguranță.
Image
Sovata
Foto: Shutterstock

Valoarea totală a proiectului este de aproximativ cinci milioane de euro, iar promenada ar putea fi finalizată până la sfârșitul anului 2029, dacă procedurile și lucrările se desfășoară conform planului. Până atunci, viaductul rămâne închis publicului. Noua atracție va completa oferta turistică a stațiunii Sovata, cunoscută în special pentru Lacul Ursu și apele sale sărate. Totodată, proiectul urmărește recuperarea unei construcții istorice care, după decenii de neutilizare, risca să se degradeze în continuare.

Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!