Cel mai nou model Škoda arată bine, dar nu vom avea șansa de a-l cumpăra Cel mai nou model Škoda arată bine, dar nu vom avea șansa de a-l cumpăra
Noul Škoda Kushaq
Foto: Škoda Auto

2026-01-21

  • Drive
  • Tehnologie
  • Cel mai nou model Škoda arată bine, dar nu vom avea șansa de a-l cumpăra

Cel mai nou model Škoda arată bine, dar nu vom avea șansa de a-l cumpăra

Škoda a prezentat versiunea actualizată a SUV-ului Kushaq, un model-cheie pentru piața din India, pe care nu îl vom putea cumpăra în Europa. Update-ul aduce dotări în premieră pentru segment, inclusiv o cutie automată în 8 trepte, și o funcție de masaj pentru pasagerii de pe bancheta spate, în linie cu promisiunea mărcii de a face „ingineria europeană” mai accesibilă pe drumurile indiene.

Lansat în 2021, Kushaq – nume inspirat dintr-un cuvânt sanscrit cu sensul de „împărat” – a fost primul model al constructorului pe platforma MQB-A0-IN, dezvoltată de echipe din India și Cehia. SUV-ul și-a dovedit rapid potențialul: a depășit 94.900 de unități vândute și este exportat către piețe în creștere, precum Vietnam, Orientul Mijlociu și Africa, iar în Vietnam ajunge inclusiv sub formă de kit CKD.

Image

La exterior, Kushaq integrează elemente din limbajul de design Modern Solid și primește o grilă frontală redesenată, cu lamele cromate, completată de o bandă luminoasă. În față apar faruri LED noi, senzori de parcare și proiectoare LED, iar din profil se păstrează liniile robuste, cu protecții în jurul pasajelor roților și al pragurilor. 

Modelul își menține caracterul orientat spre drumuri mai dificile, inclusiv o gardă la sol maximă de 188 mm.

Noutatea majoră este transmisia automată cu convertizor de cuplu, cu 8 trepte, oferită împreună cu motorul 1.0 TSI, care dezvoltă 116 CP (85 kW) și 178 Nm. Pentru varianta 1.5 TSI, puterea ajunge la 150 CP (110 kW) și 250 Nm, iar motorul este cuplat exclusiv la o cutie DSG cu 7 trepte, cu schimbări rapide. În habitaclu, plafonul panoramic este completat de iluminare ambientală în două culori, iar scaunele față oferă reglaj electric pe 6 direcții și ventilație pentru șofer și pasager. Portbagajul are 491 litri și poate fi extins până la 1.405 litri. Climatronic devine echipare standard, la fel și trapa electrică, alături de peste 25 de sisteme de siguranță.

Image
Foto: Škoda Auto

La capitolul conectivitate, SUV-ul primește un ecran de infotainment de 10,1 inchi (25,6 cm), cu Android Auto și Apple CarPlay wireless, adaptat cerințelor clienților din India. Sistemul include și un asistent vocal avansat, integrat în Companion App și bazat pe tehnologii Google, cu funcții susținute de inteligența artificială Gemini. În plus, Škoda subliniază că modelul păstrează ratingul de 5 stele Global NCAP și oferă, din fabrică, peste 25 de dotări de siguranță active și pasive, indiferent de versiune.

Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!