Noul Audi Q7 vine cu până la șapte locuri și o surpriză sub capotă

A treia generație Audi Q7 va fi produsă, la fel ca predecesoarele sale, la Bratislava. Modelul primește o parte frontală redesenată, cu o grilă Singleframe mai mare, o linie aproape orizontală a plafonului și un montant D mai vertical, modificări menite să mărească spațiul disponibil la nivelul capului. Versiunea advanced line este standard, iar S line rămâne opțională. Configurația de bază are cinci locuri, însă Audi oferă și variante cu șase sau șapte locuri. În versiunea cu șase locuri, al doilea rând include două scaune individuale, completate de alte două locuri pe al treilea rând. În versiunile cu cinci și șapte locuri, bancheta din al doilea rând permite montarea a trei scaune pentru copii alăturate. Portbagajul are până la 806 litri în varianta cu cinci locuri și 2.075 de litri cu bancheta pliată; la versiunea cu șapte locuri, volumele ajung la 722, respectiv 1.980 de litri. Hayonul electric, cu deschidere prin gest, este standard.

Noul plafon panoramic, disponibil după începerea precomenzilor, poate deveni opac sau transparent în nouă zone și are 78 de LED-uri, corelate cu iluminarea ambientală. Consola centrală include două încărcătoare fără fir Qi2.2 de 25 W, iar pasagerii din spate pot avea porturi USB-C de până la 60 W pe al doilea rând și de până la 100 W pe al treilea. Sistemul MMI panoramic, cu ecran pentru pasager inclus standard, poate fi completat cu un afișaj proiectat pe parbriz. Asistentul vocal Audi assistant poate prelua anumite întrebări generale prin ChatGPT, iar opțional este disponibilă o cameră de bord integrată. Sistemul audio Bang & Olufsen 4D are 22 de difuzoare și o putere de până la 1.360 W, inclusiv difuzoare în tetiere și actuatoare în scaunele din față.

La lansare, Q7 va utiliza exclusiv motorul V6 TDI de 3 litri: versiunea de 245 CP și 500 Nm sau cea de 299 CP și 630 Nm. Ambele au cutie automată tiptronic cu opt trepte, tracțiune integrală permanentă quattro și tehnologie MHEV plus. Generatorul de propulsie poate adăuga temporar până la 18 kW, echivalentul a 24 CP, și 370 Nm, iar compresorul electric reduce întârzierea răspunsului la accelerație. Suspensia cu arcuri de oțel este standard. Opțional, Audi oferă suspensie pneumatică adaptivă sau o versiune sport, coborâtă cu 30 mm; funcția de acces poate reduce garda la sol cu 62 mm. Direcția integrală, jantele cu diametrul de până la 23 de inchi și frânele față de până la 400 mm completează lista opțiunilor tehnice.

Farurile Digital Matrix LED și stopurile digitale OLED de generația a treia sunt opționale. Acestea pot afișa până la opt semnături luminoase și pot proiecta pe asfalt informații de orientare, avertizări privind gheața sau un semnal de viraj. Sistemele de asistență includ frânare automată cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, monitorizarea unghiului mort, camere la 360 de grade, asistență la manevrarea remorcii și avertizare la deschiderea ușilor. Funcția Emergency Assist poate opri vehiculul și, pe autostradă, îl poate ghida spre banda de urgență în anumite condiții. Sistemul Trained Parking poate memora până la cinci manevre de parcare, fiecare de maximum 200 m, iar Reverse Assist poate parcurge automat în marșarier ultimii aproximativ 50 m.