Noul model Škoda arată bine, dar nu îl vom putea cumpăra Noul model Škoda arată bine, dar nu îl vom putea cumpăra
Škoda Slavia
Foto: Škoda

2026-08-20

  • Drive
  • Tehnologie
  • Noul model Škoda arată bine, dar nu îl vom putea cumpăra

Noul model Škoda arată bine, dar nu îl vom putea cumpăra

Škoda a prezentat versiunea actualizată a berlinei Slavia, produsă în India și dezvoltată pe platforma MQB-A0-IN. Modelul primește un design revizuit, noi dotări de confort, tehnologii conectate și o transmisie automată nouă pentru motorul 1.0 TSI.

Škoda Auto a prezentat versiunea actualizată a modelului Slavia, una dintre berlinele bine vândute din segmentul său în India. Modelul este construit pe platforma MQB-A0-IN, dezvoltată local, și face parte din strategia „produs în India, pentru India”, alături de SUV-urile Kylaq și Kushaq. Până acum, Slavia a ajuns la aproape 80.000 de unități vândute, iar India devine tot mai importantă pentru Škoda nu doar ca piață locală, ci și ca bază de export. Berlina este trimisă inclusiv în Vietnam, Orientul Mijlociu și Africa. Lansată pe piața indiană la începutul anului 2022, după Kushaq, Slavia a fost al doilea model al campaniei locale Škoda. Numele său face trimitere la perioada de început a companiei: în 1896, Václav Laurin și Václav Klement au început să proiecteze și să vândă la Mladá Boleslav biciclete sub marca Slavia. În India, portofoliul de berline al mărcii include în prezent și Octavia RS, iar Superb urmează să revină în 2027.

Image
Foto: Škoda

Actualizarea aduce un design mai clar definit. Slavia primește faruri LED noi, stopuri LED redesenate, semnalizatoare spate secvențiale și noi modele de jante din aliaj. Habitaclul are combinații cromatice noi, iar versiunea Monte Carlo este disponibilă încă de la lansare, cu caroserie în două culori, accente exterioare negre, embleme specifice și detalii care trimit la tradiția mărcii în raliuri. Gama de motorizări păstrează unitățile TSI cunoscute. Motorul 1.0 TSI poate fi comandat cu o transmisie manuală cu șase trepte sau, în premieră în segment, cu o cutie automată cu convertizor de cuplu și opt trepte. Motorul 1.5 TSI rămâne asociat cu transmisia automată DSG cu șapte trepte, iar versiunile echipate cu această motorizare primesc acum frâne pe disc și pe puntea spate.

Image
Foto: Škoda

Pe lista dotărilor de confort apare o funcție rară pentru această clasă: masaj pentru pasagerii de pe locurile din spate, prezentat de Škoda drept o premieră în segment. Modelul mai primește cameră 360° Area View, Park Pilot cu senzori de parcare față și instrumentar digital cu ecran de 26 cm. Sistemul multimedia are un ecran de 25,7 cm, permite conectarea fără fir prin Android Auto și Apple CarPlay și include un asistent bazat pe inteligență artificială, care utilizează Automotive AI Agent de la Google Cloud. Acesta a fost dezvoltat pentru a recunoaște diferitele accente ale englezei vorbite în India și poate oferi informații în timp real prin comenzi vocale, precum și control fără folosirea mâinilor pentru muzică, apeluri, climatizare și alte funcții.

Image
Foto: Škoda

La capitolul siguranță, Slavia păstrează un argument important pe piața indiană: a obținut cinci stele Global NCAP atât pentru protecția adulților, cât și pentru cea a copiilor. Peste 25 de sisteme și elemente de siguranță activă și pasivă sunt oferite standard pe întreaga gamă, inclusiv șase airbaguri. Echiparea mai include ștergător și sistem de dezaburire pentru lunetă, ștergătoare cu senzor de ploaie, faruri automate, oglindă retrovizoare interioară cu estompare automată și oglinzi exterioare cu funcție antiorbire. Prin această actualizare, Slavia rămâne o berlină adaptată în primul rând pieței indiene, dar cu un rol tot mai larg în planurile internaționale ale Škoda.

Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!