Două orașe frumoase din Europa vor fi legate, din 2026, de un tren de mare viteză care concurează cu avionul

Parisul rămâne una dintre cele mai populare destinații de city break: aproximativ 48 de milioane de turiști ajung în fiecare an în Orașul Luminilor pentru muzee, monumente și atmosferă. München, la rândul său, este un oraș extrem de apreciat, cunoscut pentru centrele sale culturale, atmosfera bavareză și evenimente precum Oktoberfest. Distanța dintre cele două orașe este de aproximativ 842 km – o distanță ideală pentru un tren de mare viteză –, iar noul serviciu direct dintre capitala Franței și orașul bavarez este programat să fie inaugurat spre finalul anului 2026.

Ruta se înscrie într-o strategie mai amplă de consolidare a legăturilor feroviare la nivel european și de reducere a amprentei de carbon generate de transport, în linie cu tendința tot mai clară de a înlocui avionul cu trenul pe distanțe de câteva sute de kilometri. Există deja un serviciu feroviar de noapte pe această rută, cu bilete ce pornesc de la 29,90 euro, însă, în timpul zilei, cei care aleg trenul pentru a călători între Paris și München trebuie să schimbe în orașe germane precum Stuttgart sau Mannheim. Durata medie a unui astfel de drum este de aproximativ șase–șapte ore, în funcție de conexiuni. Odată cu introducerea noului tren direct de mare viteză, timpul de parcurs va scădea semnificativ: călătoria este estimată la aproximativ 4 ore și 40 de minute.

Sunt prevăzute cinci trenuri directe de mare viteză pe zi, între Paris și München, pentru a răspunde cererii în creștere, potrivit publicației Express. Pe rută vor circula atât TGV-uri franceze, cât și trenuri ICE germane, oferind condiții moderne de călătorie, spațiu generos și servicii adaptate pasagerilor care aleg trenul în locul avionului. Mai ales că, în general, un tren de mare viteză consumă mai puține resurse și generează mai puține emisii de CO₂ per pasager decât un avion pe aceeași distanță.