2026-02-03
Trenul care a atins 603 km/h: viitorul transportului pe șine prinde viteză
De peste jumătate de secol, Japonia își tratează transportul feroviar ca pe o demonstrație de forță tehnologică. În timp ce multe țări încă încearcă să ajungă din urmă standardele stabilite de rețeaua de mare viteză lansată în anii ’60, japonezii împing deja limita spre o zonă care, până nu demult, părea rezervată avioanelor. Central Japan Railway Company (JR Central) are în palmares recordul oficial de viteză de 603 km/h, cu trenul din seria L0, pe linia de test din Prefectura Yamanashi.
Proiectul Chūō Shinkansen este gândit să lege Tokyo de Nagoya în aproximativ 40 de minute și, într-o etapă ulterioară, să continue până la Osaka, coborând timpul de călătorie la circa 67 de minute, la o viteză maximă de operare în jurul a 500–505 km/h. Înaintea seriei L0, recordul maglev fusese de 581 km/h, atins în 2003 de trenul experimental MLX01, pe aceeași linie de test din Yamanashi. Singurul serviciu maglev cu pasageri aflat efectiv în circulație este Shanghai Maglev, cu o viteză maximă confirmată de 431 km/h.
Diferența esențială este că, la viteza de croazieră, trenul nu „aleargă” pe roți, ci plutește. Sistemul SCMaglev folosește magneți supraconductori și bobine integrate în infrastructură pentru a ridica garnitura deasupra căii de rulare (după o accelerare inițială pe roți, până la o anumită viteză), apoi o ghidează și o propulsează printr-un motor liniar. Rezultatul: frecare mult mai mică, vibrații reduse și o accelerație care se simte mai degrabă ca un avion la decolare decât ca un tren clasic.
În plus, și calendarul s-a complicat: deschiderea inițială, planificată pentru 2027, nu mai este considerată realistă, iar compania afirmă că, în acest moment, nu există o dată fermă de inaugurare, în condițiile în care anumite lucrări-cheie sunt încă blocate sau întârziate. Când proiectul va deveni realitate, Japonia ar putea trata axa Tokyo–Nagoya–Osaka ca pe o singură „regiune”, în care naveta între metropole devine o rutină de sub o oră, iar distanțele care azi par incomode se comprimă la scara unui drum zilnic.
Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!
