1. JÓL ÁTGONDOLT, MEGSZERVEZETT CSOMAGTARTÓ

Itt kell biztonságosan rögzíteni a búvárfelszerelést és a tartozékokat, valamint az állószörf eszközt. Fontos a rakomány egyenletesen elosztása, hogy az ne befolyásolja a gépkocsi súlyát. Ha az autó hátsó üléspadja két részletben lehajtható, vagy középső ülés rendelkezik kihajtható rekesszel, a lapátszörföt a anélkül helyezhetjük a csomagtérbe, hogy az egész üléssort le kellene hajtanunk.

2. A RAKOMÁNY MEGFELELŐ RÖGZÍTÉSE

A balesetek elkerülése érdekében az evezőket és az oxigénpalackokat biztonságosan kell rögzíteni a csomagtartó belsejében. Az állószörf orrának előre kell néznie, és egy hevederrel azt a rögzítő füleknél a csomagtér mindkét oldalához rögzíteni kell. Az oxigénpalackot le kell fektetni, merőlegesen az ülések vonalára úgy, hogy a palackok nem gurulgassanak a jármű mozgásával, és a palackot hevederekkel is rögzíteni kell.

3. TEDD A SZÖRFDESZKÁT A TETŐCSOMAGTARTÓRA

Noha csábító lehet a szörföt az autóban szállítani, de ez nem biztonságos, és sokszor nem is oldható meg, mivel baleset esetén a szörf előre csapódhat a járműben. Mindezen túl, akár meg is bírságolhatnak emiatt. A szállítás legjobb módja a szörfdeszka megfelelő rögzítése a tetőcsomagtartón. A deszkát a tőkesúllyal felfelé, a gépkocsi elülső része felé kell elhelyezni, hogy megakadályozzuk az autón a hátra és előre csúszkálást. A deszka biztonságos rögzítéséhez, illetve a sérülések elkerülése érdekében ajánlatos olyan szörfdeszka kiegészítőt használni, amely egyaránt rögzíthető a tetőcsomagtartóval rendelkező, vagy az a nélküli autókra is.

4. HA SZÜKSÉGES, SZERELJ FEL FIGYELMEZTETŐ-JELZÉST

Az általános szabály az, hogy a tetőcsomagtartón lévő teher nem haladhatja meg a jármű hosszát. Az autó típusától függően azonban az állószörf deszka egy kissé kilóghat. Ebben az esetben csak az autó hátulján lóghat túl, és ki kell tenni a V-20 jelet. (piros-fehér csíkos tábla) a teher leghátsó pontján. Ez előny a felfújható szörföket használóknak, mivel ezek így anélkül szállíthatók, hogy minden alkalommal fel kellene őket fújni.

5. ELLENŐRIZD A GUMIABRONCSOKAT

Az autónál az összes hozzáadott súlyt figyelembe kell venni. A jármű utasaival, a csomagtartó tartalmával, a 15 kilós, 10 literes oxigénpalackkal és a 10 kilós lapátszörf deszkával az abroncsnyomás megváltozhat. Éppen ezért az első indulás előtt ellenőrizd a nyomást egy mérővel (ezt megteheted a MOL Románia bármelyik töltőállomásán), és azt igazítsd a gépkocsi tényleges súlyához. A nyomás hiánya, vagy a túlnyomás defektet, vagy a rugók elhasználódását okozhatja.

6. ÁLLÍTSD BE A SEBESSÉGET

Amint elindultál, próbálj meg állandó sebességet tartani, amely a megpakolt tetőcsomagtartó miatt legyen alacsonyabb a szokásosnál. Kerüld a hirtelen gyorsulást vagy fékezést. Amikor szörfdeszkát szállítunk az autó tetején, akkor a légellenállás miatt az orr gyakran kissé fel-le mozog, vagy az egyik oldalról a másikra billeg. Ilyenkor állj meg egy biztonságos helyen, hogy jobban rögzítsd a deszkát.

7. MEGFELELŐ KÖVETÉSI TÁVOLSÁG

A hozzáadott súly befolyásolja a gépkocsi fékezési idejét, ezért fontos megnövelni a követési távolságot. Az adaptív sebességszabályozó (ACC) rendszerek, amelyek már széles körben jelen vannak a mai autókban, segítenek a vezetőnek abban, hogy a gépkocsi vezetését saját igényei és a forgalmi viszonyok szerint szabályozza.