Ce fac piloții când apare o problemă deasupra Oceanului Atlantic?

Întrebarea a venit de la un călător care zbura de la Londra spre Florida și era curios ce opțiuni au piloții în caz de urgență atunci când se află la cea mai mare distanță de țărm.

a explicat căpitanul Steve în videoclip. El a detaliat că deasupra Atlanticului toate aeronavele urmează rute prestabilite, astfel încât întâlnirile fortuite între aeronave sunt excluse. Aceste rute stabilesc cu exactitate și separarea orizontală și verticală dintre avioane.

În mijlocul oceanului, aproximativ la meridianul de 30° longitudine vestică, piloții trec de la un centru de control la altul. În acel punct se află la cea mai mare distanță de uscat. De aici, însă, există mai multe rute alternative: spre nord, Islanda și Groenlanda oferă repere sigure; spre est, pot intra în discuție Scoția și Irlanda; spre vest, coasta Canadei – Newfoundland și Labrador – asigură aeroporturi pentru aterizare în siguranță, iar pe ruta sudică, Insulele Azore, care aparțin Portugaliei, pot fi o alternativă.

„Nu suntem niciodată la mai mult de două ore de un punct de aterizare de urgență”, a subliniat pilotul. El a adăugat că, pe tot parcursul zborului, monitorizează constant nivelul de combustibil, starea sistemelor și vremea. „Aceasta este o parte importantă a muncii mele: în timp ce avionul pare că doar avansează pe cer, eu analizez continuu care ar fi ruta cea mai sigură și eficientă în cazul în care ar apărea orice problemă”, a spus Schreiber, subliniind că piloții sunt pregătiți temeinic în timpul instruirii pentru a gestiona astfel de situații.