Heathrow a fost depășit: acesta este aeroportul cu cele mai multe destinații din lume

Clasamentul realizat de OAG nu ia în calcul doar numărul destinațiilor directe. Pentru ediția din 2026 au fost analizate 201 aeroporturi, iar indexul compară numărul conexiunilor internaționale posibile cu numărul destinațiilor deservite. Sunt luate în calcul legăturile posibile între zborurile care sosesc și cele care pleacă într-un interval de șase ore, pe baza celei mai aglomerate zile pentru aviația mondială din perioada analizată, 2 august 2026. Sunt evaluate astfel atât dimensiunea rețelei, cât și posibilitățile reale de transfer oferite pasagerilor. Un aeroport cu numeroase destinații nu este, așadar, automat și cel mai bine conectat dacă legăturile dintre zboruri nu sunt eficiente.

În perioada analizată, Istanbul a avut legături cu 337 de destinații, mai multe decât orice alt aeroport inclus în clasament. Turkish Airlines are un rol esențial în această performanță, reprezentând aproximativ 80% din capacitatea aeroportului. În același timp, poziția geografică a orașului îl transformă într-un punct important de legătură între Europa, Asia de Vest, restul Asiei și Africa. Heathrow coboară pe locul al doilea după trei ani consecutivi în fruntea clasamentului. Potrivit OAG, numărul conexiunilor potențiale în ziua analizată a scăzut cu 6% față de anul precedent. Evoluția a fost influențată și de perturbările zborurilor spre Orientul Mijlociu, capacitatea Heathrow către această regiune fiind cu aproximativ 25% mai mică în august decât cu un an înainte. Amsterdam Schiphol completează podiumul, după creșteri atât ale capacității, cât și ale numărului de destinații. Kuala Lumpur rămâne pe locul patru și este cel mai bine conectat nod aerian din Asia, cu 154 de destinații.

Schimbări importante apar și peste Atlantic. Chicago O'Hare urcă de pe locul șapte pe cinci și devine cel mai bine conectat aeroport din Americi. Numărul destinațiilor deservite a crescut de la 297 la 308, iar conexiunile potențiale au avansat cu 9,8%. După primele cinci poziții, clasamentul continuă cu Seul Incheon pe locul șase, Frankfurt pe șapte, Tokyo Haneda pe opt, Paris Charles de Gaulle pe nouă și Atlanta Hartsfield-Jackson pe zece. Haneda și Paris au urcat fiecare câte o poziție față de 2025, Seul și-a păstrat locul al șaselea, în timp ce Frankfurt a coborât trei poziții, iar Atlanta două. În total, cinci dintre primele zece megahuburi ale clasamentului se află în Europa: Istanbul, Londra Heathrow, Amsterdam Schiphol, Frankfurt și Paris Charles de Gaulle. Dincolo de ordinea primelor zece aeroporturi, ediția din acest an arată și revenirea puternică a marilor noduri aeriene asiatice. Tokyo Haneda a ajuns pe locul opt, Shanghai Pudong a urcat de pe 19 pe 14, Guangzhou Baiyun de pe 36 pe 19, iar Hong Kong a revenit în primele 20, pe poziția 20.

Poziția Istanbulului este susținută și de un alt indicator important pentru aviația europeană. Potrivit datelor OAG pentru septembrie 2026, aeroportul are cea mai mare capacitate totală din Europa, cu aproximativ 4,5 milioane de locuri programate în această lună, înaintea Heathrow. Acest indicator nu trebuie însă confundat cu clasamentul mondial al capacității exclusiv internaționale. În septembrie 2026, Dubai International rămâne lider mondial la acest capitol, cu aproximativ 4,34 milioane de locuri pe zboruri internaționale. Pentru cei care folosesc Istanbulul doar ca punct de legătură între două zboruri, dimensiunea rețelei poate aduce și alte avantaje în cazul escalelor mai lungi. Turkish Airlines oferă pasagerilor eligibili care călătoresc între două destinații internaționale și au o escală între 6 și 24 de ore posibilitatea de a participa gratuit la Touristanbul, cu condiția ca orarul zborurilor să fie compatibil cu cel al tururilor.