România afectată de criza din aviație: zboruri anulate din cauza scumpirii combustibilului

Lufthansa a scos din program cele 27 de aeronave Lufthansa CityLine și a anunțat eliminarea a 20.000 de zboruri scurte până în octombrie. Compania explică măsura prin scumpirea accentuată a kerosenului, prin costurile suplimentare generate de conflictele de muncă și prin revizuirea rentabilității pe rutele scurte. Primele 120 de anulări zilnice au intrat deja în vigoare până la sfârșitul lui mai, iar forma finală a programului de vară, pentru zborurile de după 1 iunie, urmează să fie publicată la sfârșitul lui aprilie sau la începutul lui mai.

Decizia are efecte și asupra curselor din România. Ruta Sibiu–München, operată de Lufthansa CityLine de 17 ori pe săptămână, este afectată direct de retragerea flotei regionale. Pentru plecările din intervalul 24 aprilie–31 mai, anulările și reprogramările automate sunt introduse acum în sistem, iar pentru perioada de după 1 iunie compania rescrie încă programul. Ca măsură de substituție, Lufthansa Group crește în mai capacitatea pe Sibiu–Viena, prin compania Austrian Airlines: frecvența urcă de la 5 la 7 zboruri săptămânale, apar curse suplimentare marțea și sâmbăta, iar aeronava Embraer E195 este înlocuită cu Airbus A320, de 180 de locuri. Suplimentarea înseamnă 2.940 de locuri în plus, pe sens, într-o singură lună.

La Cluj-Napoca, legătura cu München rămâne în program, dar la o frecvență redusă. Aeroportul a confirmat oficial scăderea numărului de zboruri și a anunțat că, între 25 aprilie și 30 mai, compania SWISS, tot parte a Lufthansa Group, adaugă 25 de curse pe ruta Cluj-Napoca–Zürich față de planul inițial. În paralel, aeroportul negociază cu Lufthansa Group creșterea numărului de frecvențe operate din și spre Cluj-Napoca. Pentru moment, compensarea nu vine prin München, ci printr-un hub alternativ din același grup.

Pentru Oradea, Timișoara și București rămâne incertitudinea. Lista oficială a rutelor suspendate complet până la 31 mai nu include destinații din România, iar Lufthansa spune explicit că programul pentru lunile următoare este încă în lucru. Asta înseamnă că, la 22 aprilie, nu există un anunț de oprire totală pentru Oradea–München, Timișoara–München, București–München sau București–Frankfurt. În același timp, nici aceste rute nu pot fi tratate ca stabilite definitiv din punct de vedere comercial pentru întreaga vară, fiindcă revizuirea menționată de companie nu s-a încheiat.