Opera pe patru roți care a lansat o colecție celebră ajunge, în premieră, în România

Automobilul este expus într-un spațiu amenajat special în holul hotelului, iar accesul este gratuit până la 15 mai. Prezența sa la București marchează prima oprire românească din istoria colecției, începută acum o jumătate de secol și ajunsă între timp la 20 de colaborări cu artiști contemporani importanți. Povestea primului BMW Art Car a pornit de la Hervé Poulain, licitator de artă și pilot, care își dorea să concureze la cursa de 24 de ore de la Le Mans cu o mașină transformată de un artist. Alexander Calder a acceptat propunerea, iar BMW a pus la dispoziție un 3.0 CSL, model de competiție al BMW Motorsport. Mașina a participat la Le Mans în 1975, cu Poulain, Sam Posey și Jean Guichet la volan, însă a abandonat în a noua oră a cursei, după ce urcase până pe locul al cincilea.

Proiectul, gândit inițial ca un episod singular, a devenit punctul de plecare pentru o colecție în care au intrat ulterior lucrări semnate de Frank Stella (BMW 3.0 CSL, 1976), Roy Lichtenstein (BMW 320i Turbo, 1977), Andy Warhol (BMW M1, 1979), Robert Rauschenberg (BMW 635 CSi, 1986), David Hockney (BMW 850 CSi, 1995), Jenny Holzer (BMW V12 LMR, 1999), Jeff Koons (BMW M3 GT2, 2010), Cao Fei (BMW M6 GT3, 2016) sau Julie Mehretu (BMW M Hybrid V8, 2024). În cazul lui Calder, limbajul formelor mobile și al culorilor primare a găsit în caroseria unui automobil de curse o suprafață firească: nu un obiect static de muzeu, ci o lucrare construită pentru viteză.

Expoziția de la București adaugă și câteva legături românești relevante. În comunicarea BMW este amintită apropierea dintre interesul lui Calder pentru simplitatea sculpturii lui Constantin Brâncuși și felul în care primul Art Car a transformat această rigoare într-o imagine dinamică. O altă conexiune trece prin Ileana Sonnabend, născută la București, galeristă influentă în arta postbelică și apropiată de cercul care a susținut primele continuări ale proiectului BMW Art Car.

RAD Art Fair are loc la CARO București între 23 și 26 aprilie, reunind galerii din România și din străinătate, expoziții, intervenții curatoriale, performance-uri și programe publice. După închiderea târgului, BMW 3.0 CSL semnat de Calder poate fi vizitat în continuare, până la mijlocul lunii mai, într-un context care mută întâlnirea cu istoria motorsportului din circuit în spațiul cultural al orașului.