Drumul dintre București și Moldova devine mult mai rapid după o nouă inaugurare pe A7

Luni, 31 august, la ora 16:00, traficul a fost deschis pe tronsonul Adjud–Bacău. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), odată cu această inaugurare, 241,62 kilometri din cei 319 kilometri ai A7 dintre Ploiești și Pașcani sunt deschiși circulației. Pentru șoferi, principalul avantaj este continuitatea traseului. Din București se poate merge pe A3 spre Ploiești, apoi pe A7, prin Buzău, Focșani și Adjud, până în apropiere de Bacău. Astfel, poate fi evitată o mare parte din DN2/E85, unul dintre cele mai aglomerate drumuri naționale din România.Odată cu deschiderea tronsonului Adjud–Bacău, traseul dintre București și zona Bacăului poate fi parcurs aproape integral pe autostradă.

Noul tronson de 47,1 kilometri include aproximativ 25,6 kilometri dintre Adjud și Răcăciuni, care mai rămăseseră de deschis din lotul Domnești Târg–Răcăciuni, precum și cei 21,5 kilometri ai sectorului Răcăciuni–Bacău. În această etapă, autostrada ajunge până la nodul rutier cu Varianta Ocolitoare Bacău, de unde există legătură cu DN2F spre Vaslui. Deocamdată, A7 nu ajunge până la Bacău Nord. CNAIR a anunțat că, după încheierea lucrărilor de racordare, traseul va fi extins cu aproximativ patru kilometri până la nodul Bacău Nord al variantei ocolitoare. De aici, lucrările continuă spre Roman și Pașcani. Cei 77,4 kilometri dintre Bacău și Pașcani sunt împărțiți în trei loturi. La sfârșitul lunii august 2026, stadiul lucrărilor era de aproximativ 70% pe Bacău Nord–Trifești, 62% pe Trifești–Săbăoani și 57% pe Săbăoani–Pașcani. Primele două sectoare ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului, în timp ce ultimul lot ar putea fi terminat în primele luni din 2027. Noua legătură scurtează și simplifică deplasările spre Moldova din sudul țării.

Deschiderea marchează un prag important pentru A7: aproape 242 dintre cei 319 kilometri dintre Ploiești și Pașcani sunt deja dați în trafic. Pașcani nu va fi însă capătul coridorului de mare viteză. Mai departe spre nord este prevăzută autostrada Pașcani–Suceava, cu o lungime de aproximativ 62 de kilometri. De la Suceava spre granița cu Ucraina, traseul va continua sub forma unui drum expres de aproximativ 55,7 kilometri până la Siret. În total, coridorul de mare viteză dintre Ploiești și Siret ar urma să ajungă la aproximativ 437 de kilometri. Odată finalizate toate aceste sectoare, Moldova și Bucovina vor beneficia de o legătură rutieră de mare viteză continuă cu Bucureștiul și cu frontiera de nord a României.