O nouă companie feroviară vrea ca călătoriile internaționale din Europa să devină la fel de accesibile ca zborul O nouă companie feroviară vrea ca călătoriile internaționale din Europa să devină la fel de accesibile ca zborul
Foto: GoVolta

2025-12-12

  • Drive
  • Mapamond
  • O nouă companie feroviară vrea ca călătoriile internaționale din Europa să devină la fel de accesibile ca zborul

O nouă companie feroviară vrea ca călătoriile internaționale din Europa să devină la fel de accesibile ca zborul

GoVolta, o nouă companie olandeză de transport feroviar internațional, va lansa în martie 2026 primele sale trenuri Intercity directe între Amsterdam, Hamburg și Berlin. Compania își propune să schimbe trei aspecte pe care pasagerii le reproșează frecvent trenurilor internaționale: prețurile ridicate, lipsa unui loc garantat și necesitatea conexiunilor indirecte.

Fondatorii companiei pornesc de la o observație simplă: deși interesul pentru transportul feroviar este în creștere, mulți călători ajung să aleagă avionul sau mașina din cauza costurilor mari și a complexității ofertelor feroviare actuale. GoVolta își propune să elimine aceste bariere, oferind bilete cu structură clară, conexiuni directe și posibilitatea de a rezerva dintr-un singur loc atât transportul, cât și cazarea pentru city break-uri. Primele trenuri vor circula spre Berlin începând cu 19 martie 2026, iar spre Hamburg din 20 martie 2026. La lansare, ambele rute vor fi operate de trei ori pe săptămână, urmând ca din vara anului 2026 frecvența să crească la una zilnică.

Image
Gara Amsterdam
Foto: Shutterstock
Trenurile către Berlin vor opri, printre altele, în Amersfoort, Deventer, Hengelo, Osnabrück și Hannover, iar cele spre Hamburg vor include opriri până la Bremen.

Prețul mediu al unui bilet este estimat la aproximativ 30 de euro, sub nivelul multor alternative comparabile. Tarifele mai accesibile vin însă cu un compromis: trenurile GoVolta vor avea o viteză maximă de 160 km/h, sub cea a unor rivali, care pot ajunge până la 300 km/h. Chiar și așa, compania mizează pe capacitate și confort, anunțând 11 vagoane, cu un total de 820 de locuri, precum și un vagon-lounge cu băuturi și gustări.

Călătorii vor putea alege între două tipuri de bilet: economy, varianta standard, și comfort, care oferă mai mult spațiu și un ambient mai liniștit. În preț sunt incluse două bagaje mici de mână, iar pentru bagaje suplimentare sau de dimensiuni mai mari se va percepe un cost suplimentar.

Începând cu luna decembrie 2026, rețeaua va fi extinsă prin introducerea unei legături zilnice între Amsterdam și Paris. Planurile de dezvoltare includ și posibile conexiuni din Amsterdam către Frankfurt, München, Copenhaga, Bruges și Basel. Obiectivul declarat este ca deplasarea cu trenul în Europa să devină la fel de firească și accesibilă precum zborurile low-cost.

Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!