Plaja notorie din Europa unde mașinile sunt înghițite de mare

Printre primii care intervin se numără fermierul Dafydd Davies. De peste 40 de ani, spune el, își urcă tractorul pe plajă pentru a tracta vehiculele prinse de maree sau blocate în nisipul moale din zona dunelor. În urmă cu aproape un deceniu a preluat și rolul de „paznic al plajei”, după retragerea predecesorului său. Potrivit unui reportaj publicat de Express, pentru comunitățile din apropiere, inclusiv Porthmadog și satul Morfa Bychan, astfel de intervenții au devenit aproape o rutină sezonieră.

Uneori, proprietarii reacționează la timp, iar vehiculul poate fi salvat fără pagube majore. Alteori, recuperarea este necesară pentru a evita riscuri de poluare. Într-o vară obișnuită, între 6 și 10 vehicule au probleme pe această plajă din Gwynedd. Totuși, în 2025 s-a vorbit despre până la 30 de mașini și autorulote tractate la timp, pe fondul popularității crescute a locului și al faptului că este una dintre puținele plaje din zonă unde șoferii pot intra cu vehiculul direct pe nisip. În weekendurile călduroase, peste 1.000 de mașini pot ajunge pe țărm, iar coloana de vehicule se întinde pe mai bine de 800 m spre Morfa Bychan, transformând plaja într-o veritabilă parcare improvizată.

Localnicii știu cât de imprevizibil poate fi acest țărm. Apa pare liniștită, puțin adâncă și potrivită pentru înot sau sporturi nautice, însă ascunde o capcană pentru cei neatenți. Panta lină facilitează intrarea în apă, dar permite și înaintarea rapidă a fluxului, surprinzându-i pe cei care au parcat prea aproape de linia apei. Există avertismente, însă acestea nu pot fi amplasate exact în punctele unde mulți aleg să-și lase mașina la reflux. Cei care plătesc taxa de acces primesc un pliant cu orele mareei și recomandări de siguranță: unde să parcheze și la ce riscuri să fie atenți, inclusiv prezența peștelui-drac cu țepi veninoși.

– a declarat Dafydd pentru Express. Paradoxal, pericolul poate crește tocmai când marea se retrage. Nisipul devine mai ferm și îi încurajează pe șoferi să înainteze, însă revenirea rapidă a apei îi poate lua prin surprindere.

O provocare recentă este creșterea numărului de vehicule electrice, considerabil mai grele din cauza bateriilor. Acestea se afundă mai adânc în nisip și necesită o forță sporită pentru a fi tractate. Cu toate acestea, Dafydd consideră că intervențiile fac parte din responsabilitatea sa față de comunitate, la fel cum alți fermieri deszăpezesc drumuri sau oferă sprijin în timpul inundațiilor.