Trenurile revin pe cele mai spectaculoase linii feroviare din Alpi

Construirea liniilor feroviare alpine care leagă Austria, Elveția, Franța și Italia a reprezentat un moment de referință în transportul din secolul al XIX-lea. Atât de mult încât această rețea s-a extins în prima decadă a anilor 1900 cu linia Neue Alpenbahnen, având ca element central linia austriacă Tauern. Linia Tauern a fost închisă temporar în 2024 din cauza lucrărilor de renovare, iar această întrerupere a demonstrat cât de mult depinde transportul de pasageri și de marfă din Alpi de fiecare traseu: dacă pierzi o conexiune alpină esențială, efectele închiderii se propagă în întreaga Europă! În plus, în ultimii ani, rețeaua din regiune a trebuit să facă față mai multor alunecări de teren și inundații, dar acum situația pare să se fi stabilizat.

În vara acestui an, pe mai multe rute alpine au fost lansate noi curse internaționale. Pe ruta Brenner, care leagă Austria de Italia, o nouă cursă sezonieră Railjet circulă de la München până la portul Ancona de la Marea Adriatică. De la sfârșitul lunii iunie, pe renumita linie Semmering circulă noi trenuri directe de la Varșovia la Rijeka: din capitala Poloniei se poate ajunge la litoralul croat în 20 de ore, traversând Alpii austrieci. Mai mult, din iunie circulă trenuri de zi care parcurg distanța în 8 ore de la Zürich la Pisa, în timpul cărora se pot admira de la fereastră nu numai Alpii, ci și peisajele mediteraneene ale coastei Liguriei.

Și încă nu am menționat una dintre cele mai frumoase rute. Linia feroviară Tauern a fost, de asemenea, redeschisă: trenurile circulă din nou pe linia principală care traversează Alpii austrieci. Toate acestea înseamnă că, începând cu mijlocul verii, trenurile de noapte care circulă din Stuttgart și Salzburg spre Veneția vor fi repuse în funcțiune, la fel ca și Nightjet-ul care circulă din München spre Roma, relatează The Guardian. Odată cu aceasta, numeroase destinații austriece frumoase vor fi mai ușor de accesat: trenurile vor face din nou doar 2,5 ore de la Salzburg la Villach, în Carintia, de unde, datorită conexiunilor excelente, se poate ajunge mai ușor în Slovenia și Italia.

Björn Bender, directorul general al Rail Europe, este foarte optimist: „Redeschiderea tunelului Tauern este foarte importantă, deoarece este o rută cheie pentru trenurile care circulă din Bavaria către Slovenia. Este utilizat și de călătorii care traversează Alpii către nord-estul Italiei. Provincia austriacă Carintia devine din nou mult mai accesibilă. Iar redeschiderea tunelului Tauern pe 14 iulie este doar preludiul altor vești bune care vor urma. În decembrie se va deschide noul tunel Koralm, care va reduce timpul de călătorie între Viena și Klagenfurt, reședința provinciei Carintia.”