Dacia lansează un model total nou: crossover pentru segmentul C, cu opțiuni hibride și GPL

Striker este prezentat drept un model cu motorizări „multienergie”, conceput să acopere mai multe tipuri de utilizare: dinamismul unei caroserii de tip break, caracterul practic al unei berline spațioase și garda la sol specifică unui SUV. Ca proporții, Striker are 4,62 m lungime, ceea ce îl plasează direct în zona segmentului C și îl face complementar lui Bigster, într-un duo pe care Dacia îl descrie drept „robust și esențial”, cu personalități diferite, dar aceeași direcție de produs.

Din punct de vedere al designului, noul model mizează pe linii dinamice, o siluetă aerodinamică și o parte frontală verticală, accentuate de noua semnătură luminoasă Dacia. Câteva detalii de finisare vor diferenția modelul: ornamente specifice pentru portierele față și o bandă neagră lucioasă care unește blocurile optice spate, pusă în evidență de o textură cu aspect tehnic, menită să sublinieze caracterul modern al mașinii.

În ceea ce privește propulsia, gama anunțată include o versiune hibridă, o versiune hibridă 4x4 și o versiune pe GPL. Dacia poziționează Striker ca o opțiune de acces către mobilitatea electrificată în segmentul C, cu un preț de pornire comunicat sub 25.000 de euro, adresându-se atât clienților persoane fizice, cât și flotelor. Modelul urmează să fie dezvăluit integral în luna iunie. Numele „Striker” este explicat printr-un termen cu sensul de „a lovi” sau „a atinge ținta”, ales pentru a sugera un model orientat spre utilizare versatilă și călătorii, fără a se îndepărta de identitatea Dacia, bazată pe soluții simple și robuste.

Contextul mai larg în care apare Striker este susținut și de date legate de clienți: Dacia dispune de una dintre cele mai ridicate rate de loialitate din Europa, cu peste 70% dintre proprietari care aleg din nou marca la înnoirea vehiculului, iar încă 10% se orientează către Renault. Astfel, 80% dintre clienți rămân în cadrul Renault Group. În același timp, aproximativ 65% dintre cumpărătorii care aleg pentru prima dată Dacia ar proveni din afara grupului, un indicator al capacității mărcii de a atrage public nou. Pe termen lung, Dacia își asumă o tranziție accelerată către mobilitatea electrică, cu patru modele 100% electrice planificate pentru lansare până în 2030.