Mercedes-Benz GLA se schimbă radical: electric la lansare, hibrid mai târziu

Mercedes-Benz a prezentat noua generație GLA, modelul compact care devine una dintre piesele importante ale tranziției mărcii spre electrificare. În Europa, gama de lansare include exclusiv versiuni electrice, iar variantele cu motor termic electrificat vor urma la începutul lui 2027. Noul GLA are o siluetă mai joasă cu 20 mm decât cea a predecesorului, un ampatament mai lung cu 61 mm, ecartament spate mai mare și roți poziționate aproape de marginile caroseriei. Modelul păstrează formatul de SUV urban, dar primește proporții mai dinamice. În premieră pentru segmentul compact al Mercedes-Benz, versiunea electrică poate fi echipată cu noua grilă iluminată, cu 608 puncte luminoase din policarbonat și 158 de micro-LED-uri. În funcție de echipare, farurile și stopurile pot integra semnături luminoase în formă de stea.

La lansare, clienții pot alege între trei versiuni electrice. GLA 200 electric are 165 kW și o baterie LFP cu o capacitate utilă de 58 kWh. GLA 250+ electric dezvoltă 200 kW, iar GLA 350 4MATIC electric ajunge la 260 kW și accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde. Ultimele două folosesc o baterie NMC cu o capacitate utilă de 85 kWh. O versiune cu baterie NMC de 71 kWh va fi introdusă la începutul lui 2027. Autonomia maximă anunțată este de 657 km în ciclul WLTP. Platforma electrică folosește tehnologie de 800 V, iar încărcarea rapidă DC poate ajunge la 320 kW. În condiții optime, Mercedes-Benz indică recuperarea unei autonomii de până la 270 km în 10 minute. Încărcarea AC este de 11 kW standard, cu opțiune de 22 kW. Un convertor DC opțional permite utilizarea stațiilor de 400 V.

Versiunile hibride cu motor termic vor apărea în 2027. Acestea vor folosi un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, complet nou, asociat cu o transmisie automată electrificată cu opt trepte și un motor electric integrat, capabil să adauge temporar 22 kW. Bateria de 48 V are până la 1,3 kWh. Sistemul poate rula în mod electric la viteze urbane, poate decupla transmisia la peste 100 km/h când cererea de putere este redusă și poate recupera până la 25 kW. Modelele 4MATIC primesc modul TERRAIN pentru drumuri neasfaltate, care adaptează răspunsul sistemului de propulsie, al direcției și al frânelor. Funcția opțională „Transparent Bonnet” oferă o imagine virtuală a zonei de sub mașină, utilă la manevre pe suprafețe dificile.

Interiorul aduce mai mult spațiu decât vechiul GLA. Pasagerii din față au 7 mm în plus la picioare, iar cei din spate, 38 mm. Spațiul la cap crește cu 23 mm în față și 24 mm în spate. Portbagajul are 410 litri, cu 70 de litri mai mult decât înainte, iar cu bancheta rabatată volumul urcă la 1.400 de litri. Versiunile electrice includ și un compartiment frontal de bagaje de 107 litri. Modelele electrice 4MATIC pot tracta până la două tone, cu remorcă frânată. Habitaclul este dominat de MBUX Superscreen, disponibil opțional, format dintr-un instrumentar digital de aproximativ 26 cm, un ecran central de aproximativ 36 cm și un ecran de aproximativ 36 cm pentru pasager. Sistemul MBUX Virtual Assistant folosește inteligență artificială generativă și combină tehnologii precum ChatGPT, Microsoft Bing și Google Gemini, pentru conversații mai naturale și răspunsuri contextuale. Navigația se bazează pe Google Maps, iar sistemul poate integra informații despre stații de încărcare, parcări și trasee cu opriri pentru încărcare.

Lista de echipamente include plafon panoramic standard, iar plafonul opțional SKY CONTROL permite reglarea transparenței pe șapte segmente și integrează 172 de stele luminoase. Pentru pasagerul din față, Mercedes-Benz oferă acces la peste 40 de aplicații, inclusiv YouTube, Disney+ și, ulterior, DAZN și AirPlay Video. Sistemul audio Burmester 3D are 16 difuzoare și amplificator de 850 W. Noul GLA dispune standard, în Europa, de opt camere, cinci senzori radar și 12 senzori ultrasonici. Sistemele MB.DRIVE pot asista direcția, menținerea benzii, frânarea, accelerația și manevrele de parcare. În funcție de pachet, mașina poate schimba banda la o simplă acționare a semnalizatorului, poate ieși automat din parcare și poate folosi o vedere 3D la 360 de grade.