Schimbări majore pe piața mașinilor rulate — mărcile chinezești au intrat în forță

Vara 2025 a schimbat vibrația pieței auto din România: mărcile chinezești nu mai sunt o curiozitate, ci au intrat în mainstream. Pe Autovit.ro, cea mai mare platformă auto online din România, care adună lunar circa 3.000.000 de vizitatori și peste 1.000 de dealeri, interesul a explodat. Numărul anunțurilor pentru automobile chinezești s-a dublat, de la 201 la 448 (+123 %), în timp ce valoarea totală listată a urcat de la peste 4,4 milioane de euro la aproximativ 10,5 milioane de euro (+138 %). Iar audiența a ținut pasul: peste 339.000 de vizualizări în perioada iunie–august 2025, adică +165 % față de vara trecută.

În spatele acestui salt stă o ofertă tot mai matură. Segmentul de mașini noi reprezintă 51 % din totalul anunțurilor (228 de listări în vara 2025), semn că importatorii și dealerii pariază serios pe aceste mărci, iar cumpărătorii răspund. Prețul mediu a rămas echilibrat – a crescut ușor, cu 7 %, de la 21.902 la 23.436 de euro – menținând avantajul clasic al brandurilor chinezești: raportul foarte bun între dotări, tehnologie și costul de achiziție.

Interesul utilizatorilor s-a concentrat în special pe bugetele reale ale pieței. Intervalul 10.000–20.000 de euro a avansat puternic (+64 % la numărul de anunțuri și +103 % la vizualizări), iar zona 20.000–35.000 de euro a explodat (+154 % anunțuri, +159 % vizualizări). Chiar și segmentul 35.000–50.000 de euro, aproape inexistent anul trecut, începe să prindă contur: 19 listări și peste 31.000 de afișări în vara 2025. Cu alte cuvinte, oferta s-a lărgit, iar publicul explorează fără prejudecăți. La capitolul mărci, MG domină autoritar: 63 % din anunțurile pentru vehicule chinezești și 58 % din vizite. Geely intră ferm în top și atrage 14 % din vizualizări, Lynk & Co bifează 7 % din anunțuri și 5 % din vizite, iar BYD punctează vizibil cu 15 % din afișări, deși ponderea listărilor rămâne modestă (5 %). Pe modele, MG EHS conduce după numărul de anunțuri (14 %), urmat de MG HS (12 %) și MG3 (10 %), în timp ce în căutări primul loc revine lui MG HS (12 %), urmat de MG EHS (11 %), MG ZS / ZS HEV (câte 7 %) și Geely Starray (7 %).

Schimbarea de paradigmă se vede clar și la motorizări. Benzina, deși încă dominantă, își pierde din pondere (de la 62 % din anunțuri și 63 % din vizualizări în 2024 la 43 % și, respectiv, 40 % în 2025). Hibridele urcă la 18 % din anunțuri și 14 % din vizualizări (de la 7 % și 8 %), iar hibridele plug-in accelerează și mai tare: 21 % din listări și 17 % din vizite (de la 8 % și 10 %). Pentru un cumpărător urban, cu un buget atent și drumuri mixte, asta înseamnă mai multă diversitate reală și tehnologii actuale la prețuri competitive.