2026-05-19
20 de minute sub Alpi: cum arată cel mai lung tunel feroviar din lume
Alpii sunt unul dintre cele mai spectaculoase, dar și mai greu de traversat lanțuri muntoase ale Europei. Timp de secole, au fost un obstacol serios pentru călători și comerț. Astăzi însă, trecerea este mult mai ușoară, în mare parte datorită tunelului de bază Gotthard, cel mai lung tunel feroviar din lume și una dintre piesele esențiale ale transportului european.
Întinzându-se între Franța și Austria, lanțul alpin separă, pe aproape 1.200 de kilometri, nordul și sudul continentului. Multă vreme, trecerea era posibilă doar prin pasuri montane periculoase: unii le străbăteau pe jos, alții cu căruțele, iar Hannibal a rămas în istorie pentru traversarea făcută cu elefanții.
Tunelul feroviar a fost gândit ca o nouă variantă, aflată mult mai jos, a vechii rute istorice Gotthard. Primele planuri au apărut încă din anii 1980, iar după lucrări care au durat 17 ani, noul tunel a fost inaugurat în 2016. Costul investiției a ajuns la aproape 11 miliarde de franci elvețieni, iar obiectivul era clar: o legătură mai rapidă între sudul și nordul Europei, timpi mai scurți de călătorie și transport de marfă mai eficient. Tunelul străbate Alpii elvețieni și are 57,1 kilometri, ceea ce îl face cel mai lung tunel feroviar din lume.
Astăzi, trenurile îl parcurg în aproximativ 17–20 de minute, iar infrastructura permite viteze de până la 250 km/h. Tunelul este folosit atât de trenurile de marfă, cât și de cele de pasageri, iar pe unele rute, cum sunt Basel–Milano sau Zürich–Lugano, timpul de parcurs s-a redus chiar și cu o oră.
Urmărește canalele noastre de socializare pentru a nu pierde conținutul nostru actualizat constant: ne găsești pe TikTok , Instagram , YouTube și Facebook ca Drive Magazine Romania!
