Iată cum exploatează companiile aeriene datele tale – inteligența artificială va decide în curând cât plătești pentru bilet!

Conform publicației The Jacobin, sub conducerea americanilor de la Delta Air Lines, cei mai mari jucători din industrie experimentează cu așa-numitul „surveillance pricing” – o practică ce folosește volume imense de date despre consumatori pentru a stabili prețuri, posibil chiar individual, pentru fiecare pasager. Președintele Delta, Glen Hauenstein, a declarat recent investitorilor că linia aeriană utilizează deja IA generativă pentru a calcula tarifele la aproximativ 3% dintre zborurile interne, cu planuri de extindere până la 20% până la sfârșitul anului.

Tehnologia este furnizată de Fetcherr, un startup israelian fondat în 2019, care susține că sistemul său poate „hiperpersonaliza” prețurile, se poate adapta instantaneu la schimbările pieței și poate crește veniturile companiilor aeriene cu până la 6%. Printre clienții Fetcherr se numără Virgin Atlantic, WestJet, Azul și Aerobus, iar compania a fost recunoscută drept unul dintre cei mai inovatori actori globali în domeniul tehnologiei de călătorie.

Criticii avertizează că această practică ar putea transforma radical piața biletelor de avion în detrimentul pasagerilor. Mai mulți senatori americani au comparat acest model cu tarifele dinamice din aplicațiile de tip ride-sharing, precum Bolt sau Uber – însă cu o colectare de date mult mai intruzivă. Aceștia și-au exprimat îngrijorarea că IA ar putea folosi informații precum locația, istoricul de căutări, nivelul de venit sau circumstanțele personale pentru a determina cât de disperat este un client să cumpere un bilet și a-i oferi un tarif mai mare. Oficialii Comisiei Federale pentru Comerț din SUA au împărtășit aceste temeri, avertizând că algoritmii IA ar putea ajunge să perceapă un preț sporit unei persoane care călătorește urgent pentru o înmormântare, știind că aceasta nu are de ales. Delta insistă că nu folosește date personale pentru a stabili tarife individuale, descriind IA ca pe un „instrument de sprijin pentru luarea deciziilor” destinat analiștilor. Totuși, materialele de marketing anterioare ale Fetcherr promovau capacitatea sistemului de a „găsi prețul optim pentru fiecare client”, iar directorii altor companii partenere au vorbit deschis despre adaptarea ofertelor „cât mai detaliat posibil” pentru fiecare călător.

Industria aviatică are o lungă tradiție în adoptarea unor strategii de maximizare a veniturilor, care ulterior au fost preluate și în alte domenii: de la introducerea tarifelor dinamice în anii ’80 până la actualul „drip pricing”, unde taxe ascunse pentru bagaje sau alegerea locurilor apar abia la finalul procesului de rezervare. Prețurile stabilite prin IA reprezintă următorul pas, combinând aceste tactici cu capacitățile avansate de colectare a datelor din comerțul electronic modern. Modelul Fetcherr procesează comportamentul concurenților, tendințele de rezervare, datele de căutare și evenimentele curente pentru a ajusta prețurile în timp real – adesea fără intervenție umană. Un studiu de caz a arătat că algoritmul a recomandat o creștere de 3% a tarifelor pentru Virgin Atlantic, anticipând o scădere ușoară a cererii, dar o creștere de 2,3% a veniturilor. Pentru companiile aeriene aflate sub presiune financiară, o astfel de predicție este greu de ignorat.

Pe măsură ce mai multe companii adoptă același tip de tehnologie, concurența reală riscă să fie înlocuită cu o inflație sincronizată a tarifelor – ceea ce înseamnă mai puține opțiuni și prețuri mai mari pentru pasageri. Deși companiile aeriene prezintă IA drept o soluție care oferă „reduceri personalizate”, apărătorii drepturilor consumatorilor avertizează: în lipsa unui tarif de bază transparent, tot ce oferă IA este pur și simplu suma maximă pe care sistemul crede că ești dispus să o plătești. Pe măsură ce aceste tehnologii trec de la stadiul experimental la standard industrial, întrebarea reală nu mai este dacă companiile aeriene îți vor folosi datele personale pentru a stabili tariful biletului – ci cât de departe vor merge. Pentru călători, asta ar putea însemna un viitor în care decizia finală nu îți mai aparține cu adevărat – chiar înainte să dai clic pe „Cumpără”.