Companiile aeriene înăspresc pe rând regulile privind bagajele de mână

La începutul lunii noiembrie, Wizz Air a organizat o prezentare pentru investitori, iar cea mai mare parte a acesteia a fost dedicată indicatorilor economici. Însă, a fost omis un detaliu important. Se spunea că „se vor concentra pe creșterea vânzărilor de bagaje în timpul sezonului de iarnă, prin controale mai stricte și mai eficiente asupra bagajelor de mână”. Deși în urma pandemiei de COVID-19 majoritatea companiilor aeriene au fost mai îngăduitoare decât până acum în ceea ce privește bagajele care puteau fi luate la bord, se pare că acum se pregătesc din nou înăspriri ale regulilor.

Air Canada a anunțat deja că va percepe o taxă suplimentară pentru gențile de mână mici și bagajele de mână mai mari decât dimensiunea obișnuită a unui rucsac. Pasagerii clasei Economy Basic vor plăti 35 de dolari canadieni pentru primul bagaj de mână și 50 de dolari canadieni pentru al doilea (adică 24,  respectiv 34 de euro). Decizia, care a fost descrisă de mulți ca fiind lipsită de etică, a provocat agitație în presa internațională. Acum însă, departamentul indian de securitate aeronautică și-a înăsprit regulile și, drept urmare, IndiGo și Air India au introdus noi reglementări privind bagajele. De la începutul anului, pasagerii zborurilor interne și internaționale vor avea voie să transporte un singur bagaj de mână de până la 7 kilograme, iar dimensiunile acestuia nu trebuie să depășească 55x40x20 centimetri.

 În octombrie 2024, Ryanair, de exemplu, și-a actualizat lista de prețuri. Danemarca, pe de altă parte, ar impune o taxă specială companiilor aeriene, dar prețurile în continuă creștere au atras deja atenția comisarului pentru transporturi al Uniunii Europene. Acest tip de prețuri este adesea numit „jaf” pentru că, în timp ce companiile aeriene oferă uneori tarife mici, în practică transportă pasagerii la prețuri mult mai mari decât cele anunțate, percepând taxe suplimentare pentru bagaje. Ca să nu mai vorbim de faptul că înseși companiile aeriene au creat de fapt piața pentru bagajele de mână, începând să perceapă un preț semnificativ mai mare pentru acestea.