O mare capitală europeană înăsprește drastic regulile pentru trotinetele electrice

Trotinetele electrice de închiriat au dispărut de pe străzile capitalei franceze în 2023, după ce locuitorii au votat pentru interzicerea lor din motive de siguranță. Dispozitivele aflate în proprietate privată continuă însă să fie folosite pe scară largă. Poliția spune că noile măsuri au fost introduse după creșterea numărului de accidente: în 2025, aproximativ 1.100 de utilizatori de trotinete electrice au fost răniți grav, cu 33% mai mulți decât în 2024.

Și alte orașe europene au înăsprit regulile. Madridul a interzis trotinetele electrice de închiriat în 2024, iar Bruxellesul a anunțat în iunie că va adopta o măsură similară. La Madrid, trotinetele personale pot circula cu cel mult 25 km/h, iar utilizatorii trebuie să aibă cel puțin 15 ani. Casca este obligatorie pentru cei sub 18 ani și pentru toți cei care folosesc anumite benzi multimodale, iar circulația pe trotuare este interzisă. La Bruxelles, limita este tot de 25 km/h, vârsta minimă este de 16 ani, transportul pasagerilor nu este permis, iar circulația pe trotuare este interzisă; casca este recomandată, dar nu obligatorie.

Pe lângă Madrid și Paris, închirierea trotinetelor electrice a fost oprită deja și la Praga sau Florența, dar și în Brașov, Constanța sau Piatra Neamț, pe fondul disputelor legate de siguranță și de folosirea lor în spațiul public. În plus, legislația RCA din România extinde obligația de asigurare și la anumite vehicule neînmatriculabile, precum unele trotinete electrice, biciclete electrice și alte mijloace similare, dacă acestea depășesc pragurile tehnice prevăzute de lege.