Performanţă supremă într-un format compact: noul BMW M2 CS

Acest model reprezintă următorul capitol al unei poveşti de succes remarcabile, începută cu legendarul BMW 2002 turbo şi continuată cu BMW Seria 1 M Coupé şi prima generaţie BMW M2 – inclusiv varianta CS, lansată în 2019. Noul BMW M2 CS oferă o experienţă de condus supremă, atât pe circuit, cât şi în viaţa de zi cu zi. Bazat pe şasiul celei mai recente generaţii M2, la fel ca BMW M2 Racing, noul CS va fi produs la uzina BMW Group din San Luis Potosí (Mexic). În tradiţia modelelor speciale ale diviziei BMW M GmbH, BMW M2 CS va fi fabricat în serie limitată, pieţele principale fiind SUA, Germania şi China. Lansarea pe piaţă este programată pentru sfârşitul verii 2025.

BMW M2 CS se bazează pe a doua generaţie a modelului M2, aducând un plus semnificativ de performanţă. Motorul cu şase cilindri în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo şi turaţie ridicată, dezvoltă 530 CP – cu 50 CP mai mult decât actualul M2. Astfel, noul model egalează performanţele oferite de BMW M3 Competition Sedan cu M xDrive şi BMW M4 Competition Coupé cu M xDrive. Puterea este transmisă exclusiv roţilor spate prin transmisia automată M Steptronic cu opt trepte şi Drivelogic, disponibilă standard.

Masa totală a fost redusă cu aproximativ 30 de kilograme comparativ cu versiunea standard M2. Acest lucru a fost posibil datorită utilizării extinse a materialelor ultrauşoare, inclusiv componente din plastic armat cu fibră de carbon (CFRP), atât la exterior, cât şi la interior. Jantele M forjate din aliaj uşor sunt echipare standard. Drept urmare, BMW M2 CS este cel mai uşor model din gama M2 actuală. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h este realizată în doar 3,8 secunde – cu 0,2 secunde mai rapid decât M2 standard. Folosind metoda „1-foot rollout”, timpul este chiar mai scurt: 3,5 secunde. Sprintul de la 0 la 200 km/h a fost îmbunătăţit cu 1,2 secunde, ajungând la 11,7 secunde – sau 11,4 secunde în versiunea „rollout”. Viteza maximă este limitată electronic la 302 km/h, modelul venind standard cu pachetul M Driver.

Setările sistemului DSC (Controlul Dinamic al Stabilităţii) şi ale modului M Dynamic au fost optimizate pentru o experienţă autentică de pilotaj pe circuit. Sistemul de frânare M Carbon Ceramic, cu etriere de culoare roşie, este disponibil opţional. Exteriorul noului BMW M2 CS impresionează prin numeroase detalii din fibră de carbon (CFRP), inclusiv acoperişul M Carbon (standard), capacele oglinzilor M şi difuzorul spate specific CS. Un splitter frontal vopsit în negru mat şi o grilă M a radiatorului, de culoare neagră exclusivă, completează estetica dinamică şi agresivă.

La interior, exclusivismul este completat de accente sportive precum consola centrală din CFRP, scaunele-scoică M Carbon încălzite – reglabile electric şi cu logo „CS” iluminat – şi volanul M Alcantara, cu marcaj central roşu, clapete de schimbare a treptelor şi două butoane M configurabile. Acesta este disponibil opţional şi în versiune încălzită. Afişajul digital complet constă într-un ecran de 12,3 inchi (31,24 cm) pentru informaţiile de condus şi un ecran central de 14,9 inchi (37,85 cm) pentru funcţiile sistemului BMW iDrive, bazat pe sistemul de operare BMW 8.5. Acesta permite controlul digital al climatizării, inclusiv temperatura, ventilaţia, încălzirea scaunelor şi a volanului (dacă este echipat), fie prin meniul tactil de pe ecran, fie prin comenzi vocale cu ajutorul BMW Intelligent Personal Assistant.