Vacanțele în Bulgaria devin mai scumpe: cresc prețurile vinietelor

Alegerea lunii august este justificată prin faptul că traficul de tranzit prin Bulgaria este atunci cel mai intens. În consecință, o parte însemnată din cheltuielile suplimentare ar urma să fie suportată de șoferii străini care traversează țara și folosesc rețeaua rutieră bulgară. Dacă proiectul va fi aprobat, vinieta electronică anuală va crește de la 49,60 euro la 64,50 euro. Ministerul susține că, în ciuda scumpirii, aceasta va rămâne varianta cea mai avantajoasă pentru cei care circulă frecvent pe drumurile naționale. Prețul vinietei trimestriale ar crește de la 27,61 euro la 35,90 euro, iar cel al vinietei lunare, de la 15,34 euro la 19,90 euro, scrie News.ro. Vor deveni mai costisitoare și vinietele de scurtă durată. Cea săptămânală ar crește de la 7,67 euro la 10 euro, cea de weekend, de la 5,11 euro la 6,60 euro, iar tariful pentru o zi ar ajunge la 5,30 euro, față de 4,09 euro în prezent. Toate aceste prețuri se aplică vehiculelor cu masa de până la 3,5 tone.

Pentru vehiculele cu masa de până la 3,5 tone, aceasta ar urma să crească cu 30%, de la 35,79 euro la 46,50 euro, dacă este achitată în termen de 14 zile de la emiterea sancțiunii electronice. Potrivit estimărilor, noile prețuri ar aduce venituri suplimentare de peste 20 de milioane de euro în 2026 și de peste 48 de milioane de euro anual în anii următori. Potrivit autorităților, banii în plus ar fi folosiți în principal pentru investiții rutiere amânate de multă vreme. Planul include lucrări de reparații capitale și de reabilitare a drumurilor de clasa a III-a, care leagă comunitățile mici și izolate de centrele regionale. Sunt prevăzute, de asemenea, înlocuirea sistemelor de protecție rutieră deteriorate, aplicarea unor marcaje rutiere orizontale durabile, din material termoplastic, precum și instalarea unor sisteme autonome de iluminat în zonele cu risc ridicat. O parte din venituri ar urma să finanțeze modernizarea sistemului național de taxare rutieră. Executivul vrea să actualizeze modulele software, să extindă rețeaua de camere pentru monitorizarea traficului și să reducă sub 2% pe an rata neplății taxelor rutiere.

Evaluările tehnice arată că peste 35% dintre drumurile de clasa a II-a și a III-a, cu o lungime totală de mai mult de 7.000 de kilometri, sunt într-o stare nesatisfăcătoare sau proastă. Veniturile actuale permit doar intervenții urgente și întreținerea curentă, în timp ce lucrările ample de reabilitare sunt în continuare amânate. Propunerea face trimitere și la noile cerințe ale Uniunii Europene privind siguranța rutieră. Acestea implică investiții în sisteme moderne de protecție, tehnologii inteligente pentru gestionarea traficului, marcaje rutiere orizontale cu efect sonor și iluminat automatizat cu LED-uri. Potrivit ministerului, veniturile actuale din viniete nu sunt suficiente pentru realizarea acestor modernizări. Tarifele actuale au intrat în vigoare în mai 2025, când vinietele electronice pentru vehiculele de până la 3,5 tone au fost majorate cu aproximativ 10%, iar aceasta ar reprezenta o nouă creștere semnificativă.