2025-04-16
160 km/h-val a román tengerpartra - elindultak a modernizált PNRR-vonatok
A CFR Călători új fejezetet ír a romániai vasút történetében: az első, európai alapokból teljesen korszerűsített PNRR vonat elindult a bukaresti Északi pályaudvarról Konstanca felé, európai színvonalú élményt nyújtva az utasoknak.
Április 17-től a CFR Călători kizárólag a Nemzeti Helyreállítási és Ellenállóképességi Program (PNRR) keretében korszerűsített vonatokat állít forgalomba a Bukarest - Konstanca és vissza útvonalon, azzal a céllal, hogy jelentősen növelje az utasok számára kínált kényelmi szintet. A szerelvényeket a Softronic Craiova által gyártott, 6000 kW teljesítményű és 160 km/h maximális sebességű, aszinkron vontatómotorral és állandó sebességszabályozásra szolgáló ETCS Level 2 rendszerrel felszerelt, korszerű elektromos mozdony hajtja.
A szerelvény teljes mértékben romániai gyártók munkája. A négy vagon közül a két első osztályú kocsit a Grivița és a Remarul „16 Februarie” műhelyei újítottak fel, míg a másodosztályú vagonokat a pașcani-i Electroputere VFU szállította.
Az első osztályú vagonok klimatizáltak, Infotainment-rendszerrel vannak felszerelve, és egyenként 52 ülőhelyet kínálnak. A másodosztályú kocsik egyike klasszikus, 64 ülőhellyel, a másik pedig különleges kialakítású: mozgáskorlátozott utasok számára is teljes körűen akadálymentesített (külön lifttel mindkét irányban, valamint speciális WC-vel), és helyet biztosít kerékpárok vagy sílécek szállítására is. Ebben a típusban 51 ülőhely áll rendelkezésre. A kocsik mindegyike korszerű légkondicionálással és digitális utastájékoztató rendszerrel szolgálja az utazók kényelmét.
Az IR 1685-ös vonat 05:30-kor indul Bukarest északi részéből és 07:47-kor érkezik Konstancára, míg az IR 1686-os vonat 08:20-kor indul Konstancáról és 10:49-kor érkezik Bukarestbe. Az IR 1687-es számú vonat Bukarest Észak állomásról 11:30-kor indul és 13:47-kor érkezik meg Konstancára. A visszafelé tartó IR 1688-as vonat 15:25-kor indul Konstancáról és 17:49-kor érkezik a fővárosba. A jövőben, a PNRR-projekt további szakaszainak előrehaladtával és az újabb járművek leszállításával, a CFR Călători tervezi az új típusú szerelvények országos szintű bevezetését is. A modern mozdonyok és vagonok várhatóan nemcsak intercity (IC), hanem gyorsvonati (IR) járatokon is meg fognak jelenni többek között Brassó, Kolozsvár, Arad, Iași, Temesvár és Galați irányába.
