2024-06-08
Befejeződött a kolozsvári repülőtér bővítése, elkezdődött a metróvonal építése
Befejeződött a kolozsvári repülőtér bővítése, amellyel az éves utasforgalmi kapacitás 4,5 millióra nőtt. Ezzel egy időben megkezdődött a könnyűszerkezetű metróvonal építése, amely átszeli majd a várost, és összeköti annak metropolisz-övezetével.
A kolozsvári nemzetközi repülőteret egy új, 7200 négyzetméteres indulási terminállal bővítették, a repülőgépek állomásozására szolgáló területet 9000 négyzetméterrel növelték. Felszereltek 2700 napelemet is, ezek a reptér áramfogyasztásának a 40 százalékát fedezik. A kolozsvári a második legnagyobb romániai reptér. 2023-ban 3,24 millió utas fordult meg a légikikötőben, 22,52 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A járatok száma 15,45 százalékkal 27 464-re nőtt tavaly.
A reptér átadásával egy időben elkezdődött a kolozsvári könnyűszerkezetű metróvonal építése. A munkálatok a Kolozsvárral határos Szászfenesen kezdődtek el. A metróvonal 21 kilométer hosszú lesz, 19 föld alatti állomással, és nyugat-keleti irányban szeli át a várost. Az első hét megállónak 2026-ra, a teljes beruházásnak 2031-re kell elkészülnie. A metróvonal megállói között másfél percenként járnak majd az automatizált, vezető nélküli háromvagonos szerelvények, amelyek óránként 21 600 utast képesek szállítani.
A tanulmányok szerint a metróvonal megépültével 29 ezer autóval kevesebb fog közlekedni a zsúfolt gépkocsiközlekedéséről híres nagyvárosban. A metró a városban 14,7 kilométeren, a tőle nyugatra fekvő Szászfenesen 6,3 kilométeren fog haladni. Az első megállók a városból kiköltözött, de továbbra is Kolozsváron dolgozó szászfenesi lakosokat és a községben épülő regionális kórház pácienseit szolgálják ki, az utánuk következők a kolozsvári Monostor lakónegyedben épülnek. A metróvonal nyugat-kelet irányban szeli át a várost, elérve a Mărăști lakónegyedet, ahonnan a gyártelep, valamint a Györgyfalvi és Szopor negyed irányába ágazik el.
