2026-02-02
Az első város Romániában, ahol ingyenes lehet a tömegközlekedés
Aradon napirendre került, hogy tartósan és minden utas számára ingyenessé tegyék a helyi tömegközlekedést. A városvezetés szerint a jegy nélküli utazás bevezetése akár 30 százalékkal is növelheti az utazások számát. A kezdeményezés európai összevetésben sem példa nélküli: több városban, sőt országos szinten is működik már díjmentes rendszer – eltérő feltételekkel és célokkal.
A terv egyik fő érve az Aradon 2023-ban indult Zöld Péntek program tapasztalatai. Ennek keretében minden pénteken, a város teljes területén, bármelyik városi vonalon ingyen lehet villamossal és busszal utazni. Az aradi közlekedési vállalat (CTP) adatai alapján ilyenkor általában mintegy 25 százalékkal több az utas, mint a hét többi napján. A szolgáltató tájékoztatása szerint 2025-ben 472 117 ingyenes utazást regisztráltak azokon a péntekeken, amikor a program élt. A hatás idővel erősödött: míg 2024-ben a pénteki növekmény körülbelül 20 százalék volt, 2025-ben már 25 százalék. Ezekből az arányokból kiindulva a vállalat úgy számol, hogy ha a díjmentesség állandósulna, reálisan elérhető lehet a teljes utazásszám 30 százalékos emelkedése.
Európában többféle modell létezik. Belgrádban a városi közlekedési hálózatot jegy nélkül lehet használni; Montpellier-ben a díjmentesség elsősorban a nagyvárosi övezet lakóihoz kötött; Tallinnban főként a bejelentett helyiek utazhatnak ingyen, a látogatók jellemzően nem; Dunkerque-ben pedig évek óta mindenkinek díjmentes a helyi közlekedés. Országos példát is találni: Luxemburgban az egész országban ingyenes a közösségi közlekedés (a vonatok első osztálya kivétel), Máltán pedig a helyiek a Tallinja-kártyával utazhatnak díjmentesen a program részeként.
A városi hálózat a legkiterjedtebbek közé tartozik Romániában: a villamosrendszer önmagában 15 vonalból áll, a járatok összesített hossza pedig meghaladja a 335 kilométert. A járműállomány is nagyrészt megújult: már 50 korszerű villamos közlekedik, további három pedig gyártás alatt áll, emellett 14 elektromos busz és mikrobusz is forgalomban van. A CTP 2025-ös összköltségvetése közel 67 millió lej volt; ennek hozzávetőleg 85 százalékát eleve közpénzből származó támogatások tették ki, miközben több utascsoport már most is díjmentesen utazhat.
