2025-09-19
Mennyit keresnek a pilóták, és miért nincs belőlük elég?
Bár a kereskedelmi légitársaságok pilótái Európa egyik legjobban fizetett szakmai csoportjához tartoznak, a képzés költségei és a munkakörrel járó terhek miatt egyre kevesebben választják ezt a hivatást. A hiány már most is érezhető: a SWISS légitársaság 2024 őszéig mintegy 1.400 járatot törölt a tartós pilótahiány miatt, és az előrejelzések szerint a helyzet tovább romolhat.
Az Oliver Wyman becslései szerint 2032-re világszerte akár 80 ezer pilóta hiányozhat a piacról, ebből Európában akár 19 ezer főt is elérhet a hiány. Az utánpótlást különösen az nehezíti, hogy a pilótaképzés költsége akár 150 ezer euró is lehet. A fizetések ugyanakkor jelentősek, és a tapasztalat jelentősen befolyásolja a kereseteket. Az ERI felmérései szerint a nyolc évnél hosszabb tapasztalattal rendelkező pilóták akár 60–80 százalékkal is többet keresnek, mint a pályakezdők. Az Egyesült Királyságban a bruttó éves fizetés 54 ezer és 173 ezer euró között mozog; a medián bér 95 ezer euró körül van, Londonban pedig az átlag eléri a 115 ezret is, a legjobban fizetettek pedig ezt is meghaladhatják, különösen a nagy légiforgalmi csomópontokon.
Németországban a szövetségi statisztikai hivatal adatai szerint a pilóták éves átlagkeresete megközelíti a 150 ezer eurót (kb. 59 millió forint), míg a legmagasabb pozíciókban akár 342 ezer eurót is el lehet érni. Franciaországban az INSEE 2023-as adatai havi átlag 9.300 eurót, vagyis évi nagyjából 111 ezer eurót mutatnak.
Belgium a vizsgált 17 európai ország közül a második legmagasabb átlaggal bír, évi 110 ezer euróval, míg Írországban ez az érték 108 ezer euró. Utóbbiban például a Ryanair kapitányai évente akár 180 ezer eurót is hazavihetnek. Skandináviában vegyes a kép: Svédországban az éves átlagkereset 77–80 ezer, Finnországban már 96 ezer euró körüli, Dániában pedig 2023-ban havi 13.500 eurós átlaggal a pilótáké volt a hetedik legjobban fizetett foglalkozás. Dél-Európában az olasz és spanyol pilóták átlagosan 77–80 ezer eurót keresnek, Portugáliában körülbelül 60 ezer, Görögországban pedig nagyjából 56 ezer euró az éves átlag.
A pilóták a legtöbb nyugat-európai országban stabilan az öt legjobban fizetett szakma között szerepelnek: Németországban és Franciaországban az élmezőnyben, az Egyesült Királyságban pedig a légiforgalmi irányítókkal együtt a csúcs közelében találhatók. A globális pilótahiány miatt a bérek várhatóan tovább emelkednek, a légitársaságok egyre vonzóbb feltételekkel próbálják megszólítani az új jelentkezőket – ám ez a pálya továbbra is rendkívüli felelősséggel, illetve jelentős mentális és fizikai terheléssel jár. Ez utóbbi tényezők a magas fizetések ellenére is nehezítik a szakma utánpótlását.
