2024-01-15
Vége a dönthető ülések korának a repülőkön?
Egyre több légitársaság fontolgatja, hogy megszünteti gépein a hátradönthető üléseket, vagy legalább csökkentse a maximális döntés szögét.
Sokszor gondot okoz repülés közben, hogy miközben egyes utasok kihasználják a visszahajtható ülések kényelemét, ezzel egyben a mögöttük ülőt zavarják. Ennek a légitársaságok is tudatában vannak, és a jelek szerint végképp szakítanának a dönthető ülésekkel.
Fotó: Unsplash
Ez nem azt jelenti, hogy hosszú időtartamú repülések alatt nem tudunk majd kényelmesen pihenni, hanem hogy az ülések eleve egy adott dőlésszögre lesznek majd beállítva, elősegítve egyben repülők megfelelő súlyelosztását is. Andrew Lawrence, az ausztrál csontkovácsok szövetségének elnöke úgy vélekedett erről: ilyen tartásban aludni kifejezetten jót tesz az emberi testnek.
A Ryanair gépein már húsz éve nem lehet állítani az ülések szögén, és az azóta eltelt időszakban több fapados társaság is átvette az úttörőnek számító gyakorlatot. A Jet2 2009-ben szerelte fel az előre beállított dőlésszögű üléseket, míg a British Airways a négy óránál rövidebb időtartamú járatain használja a középdőlésű ülőhelyeket.
Fotó: Facebook
A legnagyobb amerikai légitársaságok (Delta, American Airlines és Southwest Airlines) gépeire 2019-től kerültek fel az ilyen ülések, a Finnair pedig már üzleti osztályára is nem szabályozható üléseket szerelt be.
A változások ellenére a dönthető ülések egyelőre nem fognak végképp eltűnni a gépekről, így sok cégnél továbbra is figyelnünk kell arra, hogy amikor kényelmes pozíciót választunk, ne okozzunk gondot a mögöttünk ülő utasnak.
