Ez a német repülőtér lehet az első, amelyen minden utas használhatja az arcszkennelési technológiát Ez a német repülőtér lehet az első, amelyen minden utas használhatja az arcszkennelési technológiát
Fotó: Fraport

2023-11-02

  • Drive
  • Tech
  • Ez a német repülőtér lehet az első, amelyen minden utas használhatja az arcszkennelési technológiát

Ez a német repülőtér lehet az első, amelyen minden utas használhatja az arcszkennelési technológiát

Hogyan működik a biometrikus check-in?

A frankfurti repülőtér a sorbanállási idők csökkentését reméli attól, hogy Európában elsőként nyitja meg a biometrikus utasfelvételt minden utas számára. A repülőteret üzemeltető Fraport szerint az időtakarékos technológiát minden légitársaság utasai igénybe vehetik majd, ha előzetesen regisztrálnak.

Ahelyett, hogy a személyazonossági igazolványok és okmányok ellenőrzésére szolgáló pultnál sorban állnánk, az arcunk lesz a beszállókártyánk. Az utasok a Star Alliance biometrikus alkalmazásán keresztül mobilkészülékükön, vagy közvetlenül a check-in kioszknál a biometrikusan azonosítható útlevelükkel biztonságosan előzetesen regisztrálhatnak. Az egész utasfelvételi folyamat mindössze másodpercekig tart. Ezután az ellenőrző pontokon való áthaladáskor az arcukat szkennelik be, ahelyett, hogy be kellene mutatniuk az okmányaikat.

A "Smart Path" nevű rendszert már jelenleg is több mint 12 000 utas használja a repülőtér utasfelvételi és indulási kapuinál.

Fotó: Shutterstock

"Célunk, hogy a következő hónapokban az összes check-in gép, valamint a beszállási és indulási kapu gépének legalább 50%-át felszereljük ezzel a technológiával" – mondta Pierre Dominique Prümm, a Fraport infrastruktúráért felelős igazgatósági tagját.

A Miles & More kártyával rendelkező Star Alliance utasok biometrikus adataikat tartósan elmenthetik, míg a többi utas csak a lefoglalt járatokra jelentkezhet be személyi okmányaival. Minden személyes adatot a járat indulási ideje után három órával törölnek - közölte a technológiát biztosító Sita vállalat. "Kutatásainkból tudjuk, hogy ahol meg lehet adni a biometrikus adatokat, az utasok több mint 75%-a szívesen használja azokat" - idézte az EuroNews David Lavorelt, a Sita vezérigazgatóját.

A hagyományos check-in módszerek is elérhetőek maradnak, erősítette meg a repülőtér. A biometrikus technológiát több más nagy német repülőtéren, köztük Hamburgban és Münchenben is bevezetik, de csak a Lufthansa és a Star Alliance utasai számára.

Fotó: Shutterstock