Éjszakai vonatok: megszűnnek a párizsi Nightjetek, de maradnak alternatívák Éjszakai vonatok: megszűnnek a párizsi Nightjetek, de maradnak alternatívák
Fotó: Tom Grünbauer/Unsplash

2025-10-08

  • Drive
  • Tech
  • Éjszakai vonatok: megszűnnek a párizsi Nightjetek, de maradnak alternatívák

Éjszakai vonatok: megszűnnek a párizsi Nightjetek, de maradnak alternatívák

December közepétől átrendeződik az európai éjszakai vasúti kínálat: a francia állami támogatás visszavonása miatt megszűnnek a Párizs–Bécs és Párizs–Berlin közötti Nightjet járatok. Bár sokan szerették ezeket az útvonalakat, Párizsból továbbra is több olyan éjszakai lehetőség érhető el, amelyekkel kényelmesen lehet bejárni a kontinens nagyvárosait.

Az osztrák ÖBB bejelentése szerint 2025. december 14-től állnak le a fenti vonatok. A szolgáltatást eddig több vasúttársaság közösen működtette – elsődlegesen az ÖBB és a francia SNCF együttműködésében –, a döntés hátterében pedig az áll, hogy nemzetközi partneri finanszírozás nélkül a modell nem tartható fenn. Az ÖBB sajnálatát fejezte ki, és hangsúlyozta: az éjszakai vonatozás csak több szereplő együttműködésével életképes.

A francia fél értékelése is a gazdasági nehézségekre mutat rá. Míg egy repülőjegyet akár naponta többször, egy nappali vonatjegyet pedig több fordulóban is el lehet adni, addig egy éjszakai vonat ülő- vagy fekvőhelye egy napon belül csak egyszer értékesíthető. Ehhez képest a személyzeti költségek magasabbak – ráadásul több munkatársra is szükség van –, az energiafelhasználás pedig nagyobb. A számítások szerint még 70%-os átlagos kihasználtság mellett is csak állami dotációval működtethető a szolgáltatás.

Nem minden éjszakai összeköttetés tűnik el: az ÖBB megerősítette, hogy a Bécs és Brüsszel között közlekedő, heti három indulással futó Nightjet legalább 2026-ig megmarad. Emellett a népszerű viszonylatok – például Bécs–Amszterdam vagy München–Róma – továbbra is elérhetők lesznek éjszakai járatokkal.

A párizsi indulású alternatívák között több opció is akad azoknak, akik éjszaka utaznának. Fontos pontosítás, hogy a korábbi Thello éjszakai vonatok Párizs és Észak-Olaszország között már nem közlekednek; jelenleg Olaszország felé elsősorban nappali nagysebességű összeköttetések (például Párizs–Milánó) érhetők el, éjszakai eljutás pedig átszállással, más városokon keresztül lehetséges. Párizsból ugyanakkor több Intercités de Nuit járat is közlekedik, például Briançon, Nizza és a dél-nyugati irányba eső útvonalak felé, ahol négyágyas fülkékben, első- vagy másodosztályon utazhatunk.

A Párizs–Berlin útirány továbbra is megoldható átszállással: Eurostarral célszerű Brüsszelbe menni, ahonnan a European Sleeper „Good Night Train” viszi tovább az utasokat Berlinbe. Ez a hálókocsis összeköttetés más célpontokra is kínál éjszakai kapcsolatot, többek között Amszterdam, Drezda és Prága felé.