Új éjszakai vonathálózat formálja át Európa közlekedését Új éjszakai vonathálózat formálja át Európa közlekedését
Fotó: Shutterstock

2025-07-25

  • Drive
  • Tech
  • Új éjszakai vonathálózat formálja át Európa közlekedését

Új éjszakai vonathálózat formálja át Európa közlekedését

Európát átszelő új éjszakai vasúthálózat bevezetését tervezi a berlini székhelyű Nox nevű startup, amely a vasúti közlekedés modernizálására vállalkozik. A vállalat elképzelései szerint a járatok egy- és kétágyas privát hálófülkéket kínálnának, és közel száz várost kötnének össze a kontinensen.

 

A Nox új generációs kabinjait úgy alakították ki, hogy azok minden szempontból túlszárnyalják a jelenlegi fekvőhelyes vonatok színvonalát. A tervek szerint kényelmes fotelek, munkaasztalok, tárolóhelyek, valamint akár kétméteres ágyak is helyet kapnak majd a fülkékben. Bizonyos útvonalakon még panorámaablakos kialakítás is elérhető lesz.

 

A kabinok árazása a jelenlegi előrejelzések alapján alakul: egyágyas kabinért nagyjából 79 eurót, míg a kétágyas változatért 149 eurót kérhetnek majd.
Az új konstrukció a prémium élményre és a magánszféra biztosítására helyezi a hangsúlyt, amely jelentősen eltér a jelenlegi alvókocsik zsúfolt kialakításától.

A vállalat első járatai legkorábban 2027-ben indulhatnak el, vagyis még több évre vagyunk attól, hogy az utasok valóban élvezhessék a szolgáltatást. A Nox szerint ez a modell valós alternatívát jelenthet a rövidebb repülőjáratokkal szemben – fenntarthatóbb, kényelmesebb, és időben sem feltétlenül hosszabb.

 

Image
Fotó: noxmobility.com

A projekt megvalósításához ugyanakkor jelentős befektetésre van szükség. A cég az idei év őszén szeretne finanszírozási kört indítani, amelyben befektetőket keresnek a fejlesztéshez. Ez a lépés elengedhetetlen ahhoz, hogy az ambiciózus terveket a gyakorlatba is átültethessék. A hosszú távú célok között több mint 100 európai város elérése szerepel. A tervezett hálózat olyan nagyvárosokat is érint majd, mint Stockholm, Koppenhága, Amszterdam, Párizs, Róma és Barcelona, de a kisebb csatlakozási pontokat sem hagyják figyelmen kívül.

Itt állíthatod be, hogy a Drivemagazine.ro az elsők között legyen a Google keresőben