Valóra válik az ókor óta élő álom: Szicíliában megépítik a világ leghosszabb függőhídját Valóra válik az ókor óta élő álom: Szicíliában megépítik a világ leghosszabb függőhídját
Ilustrație digitală
Fotó: webuildgroup.com

2025-08-06

  • Drive
  • Tech
  • Valóra válik az ókor óta élő álom: Szicíliában megépítik a világ leghosszabb függőhídját

Valóra válik az ókor óta élő álom: Szicíliában megépítik a világ leghosszabb függőhídját

Olaszország hivatalosan is újraindította egyik legambiciózusabb infrastrukturális projektjét: egy függőhíd építését a Messinai-szoros felett, amely Szicíliát köti majd össze az olasz szárazfölddel. Bár az ötlet egyáltalán nem új – már a római korban is felmerült –, most a megvalósítás küszöbére érkezett.

Már az ókorban is megfogalmazódott az igény egy fizikai összeköttetésre Szicília és Calabria között. A történészek szerint a rómaiak több ezer éve egy hordókból és csónakokból álló ideiglenes hidat javasoltak a két part összekapcsolására. A szoros egyben mitikus helyszín is – a görög legendák szerint itt kényszerült Odüsszeusz áthaladni Szilla és Kharübdisz szörnyei között. Most pedig, ahol történelem és mítosz összeér, egy modern mérnöki csoda készül megépülni.

Image
Strâmtoarea Messina
Fotó: Shutterstock
A Messinai-szoros legkeskenyebb pontján mindössze 3,1 kilométer széles. Az egyik oldalon a calabriai Villa San Giovanni városa, a másikon pedig Messina – Szicília egyik tengeri kapuja – található.

 Több sikertelen próbálkozás után – a legutóbbi 2013-ban szakadt meg – az olasz kormány 2023-ban jóváhagyta a projekt folytatását. Ugyanabban az évben az olasz Società Stretto di Messina megállapodást kötött az Európai Bizottság egyik ügynökségével, amely szerint az Európai Unió fedezi az infrastrukturális tervezés költségeinek 50%-át – ez körülbelül 25 millió eurót jelent. A Reuters szerint Giorgia Meloni miniszterelnök már 13,5 milliárd eurót elkülönített az építkezésre, a projekt befejezését pedig 2032-re tervezik.

A híd impozáns számokkal büszkélkedhet: teljes hossza mintegy 3660 méter lesz, a központi, függesztett nyílás pedig 3300 méter hosszú – ezzel világrekordot állít fel, megelőzve a jelenlegi rekorder Çanakkale 1915 hidat Törökországban, amely 2023 méter hosszú nyílással íveli át a Dardanellákat.

A szerkezetet úgy tervezik, hogy ellenálljon akár 7,5-es erősségű földrengéseknek és 300 km/h-s szeleknek is. A híd nemcsak a technológiai fejlődés, hanem a nemzeti egység szimbóluma is lehet. Közvetlen közúti és vasúti kapcsolatot teremt Szicília és a kontinens között, jelentősen csökkentve a kompoktól és a helyi repülőjáratoktól való függést. Addig viszont továbbra is hagyományos módon lehet átkelni a szoroson: repülővel, komppal vagy speciális platformon szállított vonattal.

Itt állíthatod be, hogy a Drivemagazine.ro az elsők között legyen a Google keresőben