2026-07-26
Két reptéri kávé áráért kínálnak egy repülőgépet Spanyolországban
Nem mindennap adódik lehetőség arra, hogy valaki két reptéri kávé áráért egy kétmotoros repülőgép tulajdonosa legyen. Elméletben most éppen ez történik Spanyolországban, ahol a sevillai repülőtéren hosszú évek óta veszteglő gépet mindössze 10 eurós indulóáron bocsátották árverésre.
A spanyol repülőtereket üzemeltető Aena egy Piper PA-23 Apache típusú repülőgépre keres vevőt. A járművet hivatalosan is elhagyottnak nyilvánították, így megkezdődhetett az értékesítése. A legalacsonyabb ajánlati összeg 10 euró, amelyhez további 0,50 eurós biztosítékot kell befizetni. Felmerülhet a kérdés, hogyan válhat egy repülőgép jogi értelemben elhagyottá. Az Aena az Euronewsnak elmondta, hogy a szóban forgó gép legalább 2018 óta a sevillai repülőtéren áll. Az üzemeltető képviselői többször is megpróbálták felvenni a kapcsolatot a tulajdonossal, de nem jártak sikerrel.
Ezzel lehetőséget biztosítottak arra, hogy a tulajdonos vagy más jogosult személy jelentkezzen, és visszakövetelje a gépet. Mivel senki sem jelentkezett tulajdonosként, a repülőgépet nyilvános árverésen értékesíthetik. Az érdeklődés már most jelentős: az Aena a meghirdetés után számos üzenetet kapott az eljárással kapcsolatban. Az árverésen magánszemélyek, vállalkozások és intézmények egyaránt részt vehetnek, amennyiben teljesítik a hivatalos dokumentációban meghatározott feltételeket, és követik az előírt lépéseket. A Piper Aircraft Corporation az 1950-es években mutatta be a Piper PA-23 Apache típust. Ez volt az amerikai gyártó első sorozatban készített kétmotoros repülőgépe. Fémből épült, fedélzetén pedig legfeljebb négy ember utazhatott. A típus sok magánpilóta számára hosszú időn át természetes következő lépcsőt jelentett az egyhajtóműves gépek után. Oktatási célokra is használták, különösen azok képzésében, akik később üzleti vagy kereskedelmi repülési pályára készültek.
A 10 eurós kérdés azonban továbbra is az, hogy felszállhat-e még valaha a sevillai repülőtéren hagyott gép. Az Aena válasza egyértelmű: a repülőgép rossz állapotban van, és jelenleg nem alkalmas repülésre. Egy üzemképtelen repülőgép aligha vonzó egy átlagos vásárló számára. Inkább gyűjtők, repülőgép-javítással foglalkozó műhelyek vagy olyan rajongók érdeklődhetnek iránta, akik ipartörténeti emléket, különleges dísztárgyat vagy alkatrészforrást látnak benne. A gép egyes részei értéket képviselhetnek a használt alkatrészek piacán, ehhez azonban pontosan ismerni kell eredetüket, nyomon követhetőségüket és műszaki állapotukat. Nem minden kiszerelt alkatrész használható fel ismét, különösen akkor, ha éveken át megfelelő karbantartás nélkül állt. A 10 eurós indulóár tehát semmiképpen sem jelent ennyiért megszerezhető, működő repülőgépet. Az árverés győztese mégis a spanyol repülőterek történetének egyik legszokatlanabb emléktárgyával távozhat.
